驾驶技巧：第三期“赢在招生”受邀走进衢州金盾、双港驾校，带去行业福音

近年来，随着驾培改革的逐步深入，互联网+的强势跨界进入，驾培行业竞争愈来愈烈。而如何得以在行业中脱颖而出?成为越来越多驾培从业者思考的重中之重。

为帮助传统驾校迅速提升招生能力，实现营销的快速突破，促进整个驾培行业的革新和健康发展。驾培行业领军门户网站学车啦网组织的“赢在招生”驾校营销训练营应运而生，且已成功举办两期。经过两期的培训，“赢在招生”驾校营销训练营受到来自全国各地驾校负责人的肯定与好评。

▲庄建宏导师授课现场

3月10日-11日，“赢在招生”驾校营销训练营第三期受邀走进衢州金盾、双港驾校。此次受邀前往，由1217学车创始人、CEO庄建宏导师担任主讲，为衢州金盾、双港驾校带去了更具深度和实战性的分享。现场，庄建宏导师深刻解读驾培行业最新趋势、为驾校及教练带来招生体系搭建分析和驾校全年招生营销策略，并进行优秀驾校营销案例分享。通过互动、创新的形式帮助驾校和教练员迅速提升招生能力，搭建驾培人互通共进的桥梁，共筑驾培新发展。

据了解，为最大程度给衢州金盾、双港驾校带去受益匪浅的培训，在3月10日，“赢在招生”小组成员实地走访衢州金盾、双港驾校，对驾校的实际情况作深入调查研究，如目前驾校场地多大、教练员教练车数量、生源占比、近三年的招生情况等等，以便更好地了解驾校的需求，给出实战性的解决方案。

▲参训人员现场分享互动

从调查来看，衢州金盾驾校是衢州市唯一一家达到国家一类驾校规模的驾驶员培训有限公司。现有教学场地4个，场地面积约5万平方米，各种车型教练车100多辆，训练设施完善，教练员队伍教学经验丰富，而唯一的短板就是招生营销相对薄弱。而“赢在招生”驾校营销训练营的培训无疑给衢州金盾、双港驾校带来了福音。

▲第三期“赢在招生”部分参训人员合影

通过此次的培训，衢州金盾、双港驾校的负责人和教练们收获了满满的招生实战干货，对驾校如何运用互联网思路，建立健全的营销渠道得到深刻的启发。

▲吴校长高度赞扬

衢州金盾、双港驾校的负责人表示：“‘赢在招生’驾校营销训练营的培训让我们受益匪浅，未来，我们将构建完善的招生体系，相信我们驾校将在招生上突破瓶颈，更上一层楼。”

科目三是令不少学员感到头疼的科目，除了很多一出错就挂科的细节，还因为科三考试随时都可能受到其他车辆的影响。想要顺利通过科三，除了要克服紧张的心理，这些考试的技巧也要注意了！

一、绕车一周

听到“经过车前和经过车后“语音后，观察车辆周围环境，确认后方安全后上车。

二、上车准备

上车之后，注意车门是否完全关闭。接着一调座椅、二调后视镜、三系安全带。这过程中，可以通过踩踏感知下离合、油门、刹车。

三、模拟灯光

上车后，检查灯光是否复位，仔细听语音做动作，不抢语音，建议语音播报结束1秒随即反应做灯光动作。灯光考试结束，把所有灯光都复位，准备接下来起步。

四、起步

起步熄火，80%以上的学员是因为紧张。离合放得太快，或忘记放手刹。利用以下口诀起步，不容易遗漏操作。

一踏（离合）二挂（一档）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）

准备起动挂一档，车动之前开左灯；

鸣号然后放手刹，起动必须半联动；

车动即可转二档，二档油门稍加重；

关灯然后转三档，三档油门更加重；

提高车速转四档，四五高速转档快；

两脚离合必分明，规范动作要记清。

五、直线行驶

主要突破方向跑偏问题。

1、直线行驶前控制好速度,匀速最佳；

2、看前远方，视线越远越不容易跑偏，使车辆保持直行；

3、控制好方向盘，及时调整，调整动作轻、幅度微小。

六、加速减档

1、听到语音提示后加油加档，及时换挡。

科三速度挡位建议：时速10~30公里，二挡；时速20~40公里，三挡；时速超过40公里可以挂四挡、五档直到科目结束。

2、换挡离合踩到底，方向不跑偏

换挡时注意不要低头看挡位，同时左手控制好方向盘。

七、路口等观察减速

1、观察

考试要求左右摆头，不是机械动作，留意左右两侧的车辆如何行驶。这会影响到掉头、进入路口等操作。

2、减速

通过学校区域、通过公共汽车站、通过人行横道、前方路口直行，再进入科目前将车速控制在三十迈以内，在车辆较多的考场，遇到阻碍可以减速，让其他车辆先行，甚至停车，之后重新起步即可。

八、靠边停车

1、听到语音提示后开启右转向灯；

2、提前减速减挡，找准停车位置（没有其他车辆阻碍）向右停靠；

3、当右侧车身距离路边线小于三十公分时停车，停车后拉紧手刹摘档将车辆熄火，待发动机完全停止后下车；

4、没有听到“考试合格”的指令时，不要解开安全带下车。