继运管局发文7月1日报名学员需录入信息后,全国计时系统试点和学时审核对接工作作出详尽说明,故此,今后学车将面对“三大难题”:
1.报名难
因学员严重积压,部分省市规定每年每辆教练车正在培训的人数不能超过70人。由于驾校培训人数减少,每个人的报名时间只能延后。
2.练车难
放暑假后,很多学生选择投入学车大军,到时扎堆练车,等待时间拉长。
在刷满学时才能考试的前提下,一方面高峰时段成本高,另一方面总里程要跑够300公里,所花的时间代价还是很大的。
3.考试难
科二中途停车判定标准变严,对于网上流传的科三挡位、行驶距离和时间上的四项要求,有学员表示所在地区早已实行……难度确实每年都在变化。
驾考新规包括的内容
1、学时有变化
总学时减少,但除了刷学时的时间受到限制,还有离车要停止计时、全程监督,意味着刷满学时要花比往常更多的时间。
如此一来,刷完学时才能考试,练熟了还不能预约,拿证时间就被延长了。
2、计时培训、按学时收费
按照计时模式,在不同时段培训,收费是不同的。普通时段练车一个价格,到了高峰时段和节假日则须另外提价。学得慢的学员,还要担心如果无法一次性通过的话就要一直交费、一直练下去。
3、培训里程增加至300公里
根据新的教学《大纲》,“各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里”。
以往最多不会超过100公里,里程增加后相应学时也变长,对学员的驾驶技术有了更高要求。
4、启用人脸识别系统
每10分钟抓拍,只有教练先打卡,学员才能计时拍照,脸不对版,立即终止计时,重头再来。
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学车科目二怎么打方向盘
对于很多驾考初学者来说,不知道如何打方向盘,或者打方向盘的方法是错误的。那科目二怎么打方向盘呢?下面和大家分享科目二方向盘打法口诀。
科目二怎么打方向盘
首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
科目二怎么打方向盘
科目二方向盘打法口诀
左手握在九、十点,
右手握在三、四点,
拇指放在内上侧,
严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅,
左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹,
弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处,
预见性可保安全。
具体操作方法为:左手握在9点位置,右手握在4点位置,大手握在方向盘里侧,其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”:
一不准双手扒在方向盘上;
二不准双手端着方向盘:
三不准小把碎轮;
四不准对轮;
五不准打反手轮;
六不准掏轮;
七不准等轮;
八不准自由回轮;
九不准两手同时离开方向盘