科目四理论考试顺利通过技巧:
1、端正态度:理论考试是一种方式。不管新规怎么变。其根本目地是要求驾车人懂得如何按照交通法规地要求去驾驭自己地车辆。提前预防。规避风险,所以不妨让我们把学习、考试当做是一种享受,
2、放松心态:只要上面说地几点你都做到了。那么就不要再担心。更不要受环境和其他考生情绪地影响。大大方方地进考场。就像你平时做模拟试题一样。保证可以100%通过理论考试,
3、树立信心:交规考试不是科学实验。虽然新规实施后。题型有了很多变化。但是万变不离其宗。只要按照科学地方法学习。任何人都能通过,
4、讲究方法:学习虽无捷径。但却有一定地技巧可循,
①、书本不能丢,多看看新版地《机动车驾驶培训和补充教材》以及公安部地123号令。了解 驾照考试改革了哪些方面,这些不需要大家来死记硬背。只需做到理解即可,了解了新地法规政策。以及123令中对于新驾考地要求。对于你接下来地学习都有很大地帮助,
②、利用空闲时间细心观察。结合实际学习。做个有心人,考驾照地一般多是上班族。这就免不了将每天上下班地时间都耗在公交车上。那么你学习地机会就来了,马路上除了有红绿灯。交通标志、路面标线外。还有各种交通情景,你要做个有心人。将自己置身于整个交通环境中。从这时就要培养自己地路况判断能力,这个路口怎么走?行人穿马路了应该采取什么措施?前面车辆变道对不对?……情景太多了,其实新地驾考思路也就是培养驾驶员地针对路况地判断反应能力,相应地考试也就围着这些转。只要你把实际地道路环境熟悉了。这小小地理论考试自然也不在话下,
③、多在网上学习,丁教练指出。虽然驾考改革后。没有了统一地题库。但是最近网上却出现了很多2013年最新版科目一基础知识和安全文明驾驶题库,
④、试题模拟巧记忆,丁教练建议。“学员在做模拟试题时。一定要把自己当成有行驶经验地老司机。置身在试题地模拟情景中。想想自己如果真地遇到这种情况该如何反应,这样子就能将题目记得更牢!”
通过以上科目四理论考试顺利通过技巧相关内容,其实说多了就是心态的问题,对于理论考试题目只要多做就可以了,那么想要顺利过关对于学员们的心态是十分重要的。
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学员学车犯错率最高的几个动作,快检查你有没有!
在驾考训练、练习的过程中每个人都会犯错,错误是不可避免的,但我们能做到的,是不要重复的犯同样的错误。并且训练场里学员常常会犯把油门当刹车、开车不打灯等错误,这往往是由于经验不足,练习不够,那么还有哪些错误是学员们经常会犯其实可以避免的呢?
喜欢急刹车、误将油门当刹车
学员们刚开始接触车心里难免都会特别紧张,尤其是科三上路时面对车多人多的路面时,会神经质般地突然急刹车。要知道生活中很多追尾事故就是因为前车突然急刹,后车反应不及而造成的。更有严重的是油门当刹车来踩,这就更可怕了,多少事故就是因为这一脚油门而发生的。
所以训练时就要培养良好的驾驶脚部姿势,让腿部形成条件反射,可以极大限度地减少误踩油门的情况出现。
不看后视镜,不打灯
很多学员在训练时摆头看两边单纯是因为,教练说考试时一定要做扭头看方向的这个运作,否则考试不及格。所以从没有真正地通过后视镜去分析路面的情况,若养成了习惯实际上路时则是很大的问题。
所以正确的做法是提前3-5秒打方向灯,提醒后车。同时通过后视镜观察是否适合进行下一步操作。如果在白天方向灯不明显的情况下,要注意缓慢开出,通过车身的缓慢运作提醒后车注意避让。
另外,每一台车的后视镜都有视角盲区,驾培创业教练建议在看后视镜时,通过眼角余光再看一下车后窗的位置,以确保下一步操作的顺利。
以下归纳了一些学员们会重复出现的错误,可以自我对照,尽量规避:
1、挂档的手势不正确,有些学员挂档的手势过于用力,挂档时动作不清晰,脱到空挡时,喜欢捣来捣去,容易挂错档。
2、喜欢低头看档,前面都快撞上了,还在看档位;要不就是档位挂好了,感觉不确定,再去按几下。
3、打方向的手势不正确,两手在方向盘上乱抓,自己都不知道打了几圈,要回几圈。
4、左右不分,让他往左他往右,反之亦然。
5、起步过于心急,离合器抬的猛,容易熄火。
6、转向灯的运用意识模糊,不知道如何正确使用转向灯,训练时好像是完成任务。
7、加减档不合时宜,加减档有个基本原理“根据汽车的动力加减档”,很多学员没能理解这句话,因此在操作过程中加减档比较混乱,而不能合理的加减档。
8、车辆减速主要靠刹车,有的学员误以为用离合器可以替代刹车,当车速过快时,不用刹车控制而使劲踩着离合器。
9、在行驶过程中跟车要保持安全距离。什么是安全距离?至少前方车辆突然紧急刹车,你开的车子也能刹住,而不至于追尾。
驾驶汽车也是一门技术,这是一门比较容易掌握的技术,但在练习过程中如果不得其法,死练苦练反而会适得其反,有的学员练得伤筋动骨,一个简单的动作还是练不好。学任何一门技术,都不是一朝一夕所能练就,必须有个循序渐进的过程,在练习过程出现问题,应该琢磨一下问题在哪里,或者问一下教练。不知问题所在,存在的问题始终不会改变。