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1、上车准备：上车后，关门，接通电源，视频认证，语音报“上车准备，开始考试”，下车，关门，绕车一周，左前右后共两个感应器，各遮挡3-4秒，喊报告，（安全员示意上车或者重绕），上车，（不关门）调座椅，系安全带，关门。

2、模拟夜间考试：语音报“模拟夜间考试开始，请开启大灯”（注：近光灯），

1）同向近距离跟车 近光灯

2）急弯 远近交替灯两次

3）会车 近光灯

4）坡路 远近交替灯两次

5）人行横道 远近交替灯两次

6）拱桥 远近交替灯两次

7）良好照明道路 近光灯

8）无照明设施道路 远光灯

9）有信号灯路口 近光灯

10）超车 远近交替灯两次

3、“语音报“起步”：摘空挡，遮挡内后视镜感应器3秒，点火，（及时松开点火开关），打左转向灯（3秒），鸣笛2次，挂1档，松手刹，平稳起步；

4、语音报“调头”：打左转向灯，3秒后，左转调头；

5、语音报“超车”：打左转向灯，3秒后，变道，打右转向灯，3秒后，回原车道；

6、语音报“左转弯”：打左转向灯，点踩刹车，减速慢行，3秒后，转弯或停车观察，侍机通过；

7、语音报“通过人行横道”： 点踩刹车，减速慢行；

8、语音报“直线行驶”：方向盘摆不要超过5度，直行通过；

9、语音报“通过公交车站”： 点踩刹车，减速慢行；

10、语音报“通过学校”： 点踩刹车，减速慢行；

11、语音报“直行通过路口”： 点踩刹车，减速慢行；

12、语音报“会车”： 点踩刹车，减速慢行；

13、语音报“变更车道”： 打左转向灯，3秒后，变道，禁止回原车道。

14、语音报“加减档”：加一个档，行驶一段距离，减一个档，行驶完成；1+2,2-1档或2+3,3-2档，不要踩刹车；

15、语音报“右转弯”：打右转向灯，点踩刹车，减速慢行，3秒后，转弯；

16、语音报“靠边停车”： 打右转向灯，3秒后，靠近右侧边缘线30cm以内，停车，摘空挡，拉手刹，抬离合、脚制动，调回转向灯，熄火，开电源，开门3-5秒，关门。（报完成绩后，下车，成绩单签字，完成）。

注：中途停车不可摘空挡，起步需一档，

禁止将车辆停在人行横道线上；

禁止长时间骑压虚线，禁止压实线。

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学车技巧科目二为什么总压线？找准原因对症下药

科目二考试想要过关，除了方向、看点和控制车速等基本操作要熟练，如何在科目二考试过程中不压线，也是很重要的基本技能。想要解决科目二考试总压线的问题，首先要找到原因，才能对症下药，尽早解决。

科目二压线的原因有三点：

1、准备工作不到位

2、车速过快导致看点不准

3、不会灵活修正方向

科目二压线的解决方法：

1、考前准备包括调整座椅和后视镜，原地适应考试离合器和系安全带等，如果座椅和后视镜没有调整到位，会直接影响到考生后面考试看点的准确性；如果对考试离合器的半联动位置没有提前熟悉，容易在考试过程中车速忽快忽慢，甚至熄火。

所以，所有考前准备一定要准确而不遗漏地完成，不能忽略。

2、控制车速是整个科目二考试通过的核心，而车速控制的核心就是对离合器半联动位置的熟练掌握，在考试过程中，始终利用离合器半联动位置保持车速的缓慢匀速，这样在看点准确的前提下，都可以及时打方向转向，不至于错过时机。

3、如果车速实在控制的不熟练，就强化打方向的动作，尽可能做到快和准。另外，打方向宜早不宜迟，即使方向打早了一点，还可以通过修正方向来补救。

4、修正方向尤其重要，比如科目二倒车入库过程中，及早发现车身偏差，向对应方向小角度多次数做调整，就能及时修正。

科目二其实并不可怕，多练多反省，科目二考试一定能过关。