驾驶技巧：高速公路最高时速和最低时速是多少

我们经常上高速，所以我们知道在高速行驶不能太慢，根据相关规定，高速行驶有最高时速和最低时速。不能低于最低车速，太慢会影响他人的汽车行驶，也不能高于最高车速，大部分高速交通事故突发的原因就是车速太高。那么，我们该如何看高速公路最高时速和最低时速呢?

　　高速公路最高时速和最低时速

为保证高速公路的畅通和行车安全，我国《高速公路交通管理方法》对车辆行驶速度规定为：机动车在正常行驶时，最低时速不得低于50公里/小时。最高时速，小型客车不得高于110公里/小时;大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90公里/小时。设计时速低于70公里/小时的汽车，不得进入高速公路。

(1)最高、最低车速是指天气及交通良好的情况下适用的行驶速度。如遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应减速行驶，最高、最低车速的规定不适用。

(2)高速公路上遇有限速交速标志或者限速路面标记与最高、最低车速规定不一致时，应当遵守标志或标记的规定。

(3)高速公路行车速度的确认，必须依据车速表，切不可过分相信自己的估计。因为高速公路禁止行人、作机动车和速度较低的机动车进入，道路宽阔，路旁没有树木和建筑。车辆行驶时缺少相互比较的物体，本来车速已经很快.可常常感觉不到很快，如果交通状况发生变化，很可能来不及做充分的反应。

高速公路上限制机动车的最低、最高车速，是充分考虑了高速公路设计速度定的。高速公路交通事故的统汁资料表明，超车是引发交通事故的主要原因之一，占整个交通事故起数的55%左右。但有些驾驶员常怀有路况好、视野开阔、不会出事的侥幸心理，在高速公路上“大撒把”、‘开飞车”，潇洒跑一回。

据交警部门对“首都机场高速公路”的雷达测速显示，有的轿车最高时速达19l公里/小时，货车最高达l38公里/小时。如此之高的速度，一旦遇到险情，反应若差半秒，几十米就冲了出去。超高速行驶的机动车要超越正常行驶的车辆，势必经常处于跟车和加速超车的状态，每超越一辆车，高速公路上就可能增加一次交通事故的发生。人们常将驾驶员违章行驶，遇到紧急情况来不及处理，瞪眼看着撞车而无能为力，酿成车祸称为“瞪眼撞”。

高速公路上也不是速度越慢越安全，如果公路上很多车辆以较低的速度行驶，整个车流的速度也就较低，所以必须对进入高速公路的车辆速度进行最低值限制.尽量缩小车辆之间的速度差，尽可能使前后车辆以同样的车速行驶，减少超守和变换车道次数.以达到减少车祸发生的目的。最低车速规定是为了保证车辆在高速公路上正常行驶，安全畅通。杭州驾校[/url]李师傅提醒如果低于最低车速行驶反到危险，属于交通违章行为。

尤其需要说明的是，高速公路上的限速标志，都是保护驾驶员及乘车人生命安全的标志。当车辆行驶中，看到限速标志时。应作好精神准备，认真确定车速表的车速.使其达到限速标准，否则，超速驶过该路段是非常危险的

看了以上内容，相信大家都知道了高速公路最高时速和最低时速，我们在高速行驶一定要严格按照相关规定的车速，不能太高，也不能太低。遇到特殊情况，比如雪天、雨天等特殊对待!

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科目三考试难点汇总 轻松搞定科三路考

新手学驾照，大家都是头一次考科目三，小编今天总结科目三考试中的4大难点，可作为日后新手考试时候的科目三考试攻略，希望对大家考试起到帮助作用。

一、科目三难点之直线行驶

我们需要明白的是直线行驶是保持车辆的直线行驶，而不是方向盘不动。

考试过程中，大部分车都会出现跑偏现象，这就需要学员在车辆行驶过程中学会微调方向盘。

考生应养成良好驾驶习惯，双手三九点握住方向盘，胳膊放松，不能紧张的死抓方向盘，这样动作才会更流畅。

方向盘和钟表盘是一样的！

进入直线行驶之前，提前做好准备，把车调正。能看多远就看多远，可以更好的判断车道走势，看得越远车走的越直。

在行驶中可以通过车前盖左侧棱线对着左车道线来发现有没有偏离（可以余光或瞟一眼），当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。

二、科目三难点之加减档

行车过程中档位要根据车速来变换。

加速加挡：踩油门，在松油门的同时离合踩到底，松油门踩离合必须衔接好，油门松开时立刻踩下离合器，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。

减速减挡：轻踩刹车，将速度降到规定范围，离合踩到底，挂挡，慢松离合。需要着重强调的一点是：加档必须逐级加档，不可越级，而减速降档却可以越级降档，具体该换到几档需要根据车速来匹配。

换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

三、科目三难点之靠边停车

注意事项：靠边停车考试中要求，注意观察车右后方交通动态，随后学员需开启右转向灯并保持常亮，再行靠边。

操作方法：

1、听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯（3秒以上），然后通过右后视镜观察右后方交通情况，判断有无靠边停车的位置；同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速；

2、通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡；

3、选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；

4、等到车身即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。

四、科目三难点之心态

考前多练习，基础操作掌握扎实，这样上考场时才不会紧张。

其实，路考核心就是心态，心情过于紧张，就算技术再好，也会出现操作失误。所以，既然上了考场，就不要再想考试过关的问题，全心全意专注于考试项目上，力求每个项目都能操作到位！

当然，前期功课也不能少，熟悉下考场线路与规则，确保考试万无一失。