对于刚拿到驾照的驾驶员来说,开自己的车跟开驾校的车还是有一定区别的。新手开自己的车非常容易起步熄火或者上坡溜车。今天来给大家讲解一下新手上坡溜车如何操作。
【新手上坡溜车如何操作】
如果是上坡路需要停车时,注意右脚别松油门,还要让汽车保持足够的爬坡动力,一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时,两脚一定要协调配合好,整套动作要一气呵成,不能拖拉。即右脚一松油门,左脚就迅速准确的踩下离合,待车将停时,踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹,再松开脚刹。
【坡如何防止溜车】
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。坡度太陡,车辆动力不足而通过困难时,就卸下部分货物,或让其他乘员持三角木,随车走在靠山一侧的后轮旁边,待车辆接近停住时,迅速将三角木垫人车轮后方,抵住轮胎防止车辆后溜。若遇车辆失控后溜时,应把车尾转向靠山的一侧,使车尾抵在山石上,而将车辆停住。此时注意转向盘不能转错,以免发生事故。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车,若遇有前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过再爬坡。
温馨提示:以上就是给大家整理总结的“新手上坡溜车如何操作 上坡如何防止溜车”,希望能给大家带来帮助。也希望大家无论是上坡还是下坡一定要注意挂挡技巧,千万不要溜车哦!
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夜间长途自驾注意事项
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1.远近灯光的使用。
遇到会车时,相信不少车主都遇到过对向车辆不关远光灯的情况。一般而言,距来车150米时应当改用近光灯,并降低车速,防止视线受阻时出现紊乱的状况。在遇到对方不改变远光灯时,应立即减速并使用断续明暗灯光和鸣笛通知对方变光。特别需要提醒的是,现在一些非法改装的LED大灯,探照距离和光线强度都很容易给来车造成干扰。
在这种情况下,驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或使用现在网上流行的戴防眩眼镜,都会有一定防眩效果。
2.适当加大跟车距离。
由于夜间行车,视线不良,而近光灯的照射距离大约是20-40米。如果车辆以80千米/小时的车速行驶,当发现前方有危险情况时,一般人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒,加上车辆从80千米/小时的车速减速到0米/秒时所用刹车距离,这样必要的反应距离就在80米左右,远远超出近光灯的可视范围。因此,我们在夜间驾驶时,应当加大跟车距离,保持警惕,应对随时可能发生的各种状况。
3.如何最大化利用灯光。
有的时候,注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如,夜间行车常遇到交叉路口,可根据侧向路来车灯光的照射,预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光,可判断车距交叉路口尚远。也即是,由于夜间行车参照物减少,只能我们自己寻找可供参照的“路标”了。
4.事实上,不管是夜间行车还是白天行车,在超车时都应当用好灯光的提示作用。
在夜间的高速路上更甚,远光灯的探照距离一般在80-120米,在道路条件允许的情况下,先用远、近光灯变光告知前面车辆,待前车让路后,再向左边打转向灯,超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯;而当后方车辆,用灯光提示它将超车后,我们应当暂停加速,保持方向,如果条件允许,还可以轻点一下刹车,给予后方提示,等待它超车完成就好了。