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学驾心得:科目二曲线行驶操作步骤及考试注意事项

驾考秘籍2018-02-20 03:03

说实话现在的曲线行驶没什么难的,就是使用车不同,看点的话,每个人都不同于每个人,其他都差不多的,但是切记还是得放松心情就很容易过的。

 科目二曲线行驶操作步骤:

一、车进入曲线行驶时,尽量靠近右侧边线,因为第一个弯道是向左转。

二、看车头左前角靠近右侧边线后,向左打一圈方向。

三、左打一圈后,看左侧后视镜,从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离,通过修整方向,保持在30厘米左右就行。

四、到弯道联接处时,回正方向直行,这时看车头右前角的小镜子,从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。

五、如果车头没有小镜子,可以看右侧大后视镜,同样的操作方法,从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离,保持在30厘米左右就行。

六、通过修整方向,让车身与边线距离始终保持在30厘米左右,一直开出来就完成。

 曲线行驶注意事项:

一、车进入曲线后要转大弯。

二、车速要控制慢最好匀速前进,每一个弯道都要看准点,方向打的要快,回的也要快。

三、在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线

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大家来说说,不踩离合换挡,到底是牛X还是傻X?

近来,在网上看到一篇文章,说的是不踩离合换挡,起初还觉得车主很牛X,可后来细想之下,感觉这未必适合其他人,人们也没有模仿或者学习的必要。针对这件事,我们先来分析一下,然后再决定是否有必要学习。

通常情况下,人们换挡之前都是先踩下离合器,而所谓的不踩离合换挡,就是在不踩离合器的情况下进行换挡。要想换挡平顺,必须依靠多年的开车经验,一般开大车的司机用的比较多。它的原理是这样的:

大家都知道,在车速相同时,在不同的档位下,发动机的转速是不相同的。举个栗子,当车速为40km/h时,选用3档的转速为2000转,选用4档的转速就可能会降低到1500转,而选用5档时转速就会更低了,1000转都到不了。

说这些的目的就是要告诉大家,在不踩离合器的情况下,要想顺利的换挡,就要使发动机达到合适的转速才能够顺利进行,也就是说要使变速箱的输入轴和输出轴转速刚好处于同步时才能够顺利换挡,否则就会出现挂不进去或者打齿的现象。所以说,不踩离合换挡,必须要有多年的经验,否则后果很严重。

既然有人这么做,说明这样还是有好处的。首先,不用踩离合了,驾驶就会相对轻松。其次,如果离合器出现故障分不开了,采用这种方法,也可以将车开到维修站,进行自救。再次,由于不用踩离合了,离合器的磨损当然就小了。

可仔细想想,不踩离合换挡虽有这些好处,可值得这样做吗?这样做的坏处也是显而易见的,虽然省了离合器,但是弄不好还会出现打齿的情况,对变速箱的磨损就增大了,变速箱的寿命理所当然的就降低了,甚至还会造成变速箱大修。是离合器值钱呢?还是变速箱值钱呢?再者说,离合器本来就是用来磨的,你省着它干嘛,离合器没那么娇气,大不了换套新的,也比损坏变速箱合算。

所以,纪师傅的建议是,我们没有必要模仿不踩离合换挡,那点好处完全可以忽略不计,还是老老实实的把离合踩到底,一脚一脚的,踏踏实实的最安全。你呢?你怎么看?

预告:明天我们会聊聊真的有必要像对待媳妇那样对待爱车吗,有兴趣的敬请关注。

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