学驾心得：科目三不犯错，换挡卡顿挂不上怎么办？？

科目三又称大路考，主要考察学员实际道路驾驶的能力。大家在考试时总是难免会犯些错误，但是有的错误是技术问题，还情有可原，回去练熟再来便是，有的低级错误如果犯了，那科目三挂科就真的太不应该了。今天强顺驾校小编总结了科目三考试中的三大低级错误，各位学员一定要当心啊。

1、考官指令非圣旨，看清标志很重要

科目三考试的要领是根据考官发出的指令，正确驾驶车辆。考官的指令固然重要，可交通法规更是要遵守的。

例如，当考官发出超越前车指令的时候，首先要确认当前行驶的道路上有无禁止超车的交通交通标志。

合格还是挂科，有时就因为这样一个标志。确认当前路段可以超车后，再打左转向灯。同时通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意（夜晚交替使用远光灯）之后，从前方车辆的左侧超越。在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。而观察后视镜和鸣喇叭这两个动作也容易被同学们忘记。

2、进出环岛怎么走乱打转向惹人笑

第二个不可饶恕的犯错是胡乱使用转向灯，尤其是进出环岛时转向灯的使用问题。

车辆在驶出环岛的时候需要打右转向灯这个问题没有什么疑问，但是车辆在驶入环岛时是否需要打转向灯存在着很大的争论。一种说法是车辆进入环岛时要打左转向灯，另外一种说法则说车辆在进入环岛时不用打左转向灯，只需在车辆驶出环岛时打右转向灯即可。

进入环岛时到底用不用打左转向灯呢？其实这两种说法都没错。进入环岛时如果没有变换车道，则不需要打左转向灯，只需在驶出环岛时打右转向灯即可。如果进入环岛时需要变换车道切入环岛内圈，这时就要按照道路交通安全法实施条例的规定，开启左转向灯，同时在准备驶出环岛时，开启右转向灯。关键就是看你有没有变换车道。

3、大风大浪都已过功亏一篑可不妙

大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，好好的面壁思过去吧。在历尽千辛万苦之后，终于等到了考官的一句：靠边停车。绝大多数同学都是心头一喜，科目三考试通过啦。可就是这么一放松，一些同学就折在了这一句“靠边停车”上。

他们到底犯了哪些错误呢？

一是没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。都说不让停了，赶紧报告考官，申请换个地方吧。还有就是没有避开一些禁止停车的地方。如：人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前及其周围。

再有就是靠边停车时没有观察后视镜和不打转向灯，以及停车后没有拉起驻车制动器或者没有将档位挂入空挡。导致科目三考试在最后环节功亏一篑。

对新手来说，换挡并不是一件容易的事情，很容易出现换挡卡顿或者挂不上的情况。在紧张的考试中，学员如果换挡出现状况，很容易紧张，一紧张就出错的概率就高了。

常见问题：

1、换挡卡顿，一次扣五分

高速抵挡，会导致换挡卡顿。要挂进相应的档位，要把速度将到合适的区间，然后再进行换挡。

2、挂不进档

主要是因为离合踩不到底，强拉硬推肯定会挂掉的。如果挂不进档，要迅速把离合踩到底，再挂挡。

3、低头看档

千万不要低头看档位，在开始科三的时候你可以闭上眼睛停着车感受一下档位的位置，1、2、3、4、5档各自的位置。反复练习熟记。低头看档位是大忌。

4、越级升档

减档是可以越级的，但加档必须是逐级往上加的。越档加速车辆动力不足，容易导致车辆熄火，且对发动机是较大程度的损害。

学员可以在不启动车辆发动机的情况下，去进行换挡练习，可以依次从一档挂到五档，再从五档换到一档，多重复多练习。

5、速度档位不匹配

科目三考试中要求档位要和速度匹配，有的学员在驾驶过程中因为害怕，就不换档了，长时间低速行驶，肯定是被判不合格的。车感比较好的学员可以感觉车速换挡，如果对速度没有很大把握的，可以用余光瞄下速度表。

换挡过程：

1、松油门，踩离合

注意：松油门和踩离合的动作几乎是同时进行的。当松油门、踩离合后，发动机的转速就很自然下降。这时候，就需要快速进行挂挡动作。

2、挂挡

档位心中记，不看档位都能清楚知道1/2/3/4/5档的位置。

3、抬离合，加油

挂进档之后，抬起离合器，加油。平时练车要反复练习油门和离合器的配合。养成一个不用大脑控制的好习惯，松离合器就加油，踩离合器的时，油门要松完。

技巧一：必须一档起步

不要相信二挡起步更快更稳的说话，考试中只要是重新起步都必须是1档。

技巧二：换挡动作要利索

换挡的关键也是要快，动作要利索，不要拖泥带水。要在最快的时间内完成松油门-踩离合-挂挡-再松离合-踩油门的动作。

技巧三：换挡方向盘要稳

这个问题是大部分考生的通病，不换挡时方向控制的很好，但换挡时车辆或多或少的都会产生偏移。平时练车要养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。

技巧四：换挡也要目视前方

很多学员在换挡过程中习惯去看变速杆，这样的行为是非常危险的，在上路中几秒钟的注意力分散就有可能导致一场严重的车祸。提醒学员，驾驶的过程中不要受到右手换挡的干扰，换挡不用蛮力牵动身体，右手自然而然挂进档位即可。

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【考官分析】是什么导致科目三80%考生挂科。

经过考试中心统计，大多考生都在通过路口减速问题上出了岔子，这种情况在不合格考生中占了近7成。

一位考生反应“我考试时每个环节都很注意，在通过路口前我也明明踩了刹车，系统怎么还是显示我通过路口前未减速慢行呢?”在路考系统查询终端前查到考试不合格时，自己疑惑不已。最终经过多方咨询后才知道，是因为他通过路口时，他仅用脚点刹力度不够，系统感应器没办法识别他已减速慢行。

那么问题来了，到底要用多大力踩刹车才能让系统感应到自己已经减速慢行了?

对此，交警支队驾驶员考试中心科目三路考考场负责人表示，考生在通过路口时，应明显减速慢行，踩刹车要用多大力度，在不熄火的情况下，用多大力度踩刹车都是允许的，即便稍有停顿也不会影响考试。

因此，考生们在通口环节可以考虑在半联动状态刹车至车停，然后再继续行驶。

必须在道路虚线处调头

有位学员考试中，到了调头时未按调头信号而被系统评定为不合格。

学员很疑惑：“当进入公路调头环节时，学员先是停车并打转向灯，然后观察左右路面的情况，停顿时间3秒以上才调转车头，怎么会出现调头前未按调头信号呢?”

考官分析：调头勿压路中线

如果所有动作都到位还因出现未按调头信号的问题，那就说明考生未在道路虚线处调头或是调头过程中压到路中间的实线。

行驶路面中线是由实线和虚线组成，若考生在调头时压到实线，哪怕打了转向灯，系统也会评判其未按调头信号。

因此，在调头过程中，考生也应注意不要压到路中间的实线。

打转向灯未满3秒继续行驶

一些考生在考试之后发现自己因未打转向灯而不及格，可考试过程中他们明明也打了转向灯，这又是怎么回事呢?

考官分析：打转向灯时间可稍长些

还有部分考生打完转向灯后，等待未超过3秒钟，就继续行驶，这也会导致被扣分。

为避免出现此类情况，考生可以在打转向灯后，心中默数10下，再继续行驶，从而减低失误率。

心态紧张也成“绊脚石”，调整心态很重要

其实，新规实施后，考生们在训练时均更加认真，从而驾驶能力和素质都较之前有所提高。

但考试时的紧张却常常制约考生们的考试发挥，因此，考生们考试时应调整好心态，从而保证正常发挥。

教你几招考试放松的方法：考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动

把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。

驾照考试考心理素质以及细心谨慎，只要认真练习，便可顺利通过。加油！

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