无论学什么,都不可避免要走错路,但最怕走错路还不自知。学车也是一样,不怕比别人上手慢,就怕用错方法;不怕什么都不懂,就怕你不懂装懂……
1一怕:不懂装懂
表面上问着什么都懂,实际上还有很多没掌握,花那么多时间都白学了。
教练更希望学员多问,这样在教学上才更好因材施教。不懂装懂,藏着掖着很难取得进步,别总让教练去猜,更不要担心教练会责备嘲笑。善于沟通,学车事半功倍。
2二怕:光练不动脑
光练不动脑,感动了自己,却无法达到效果。教练伤神又费力,学员也伤心……
看似努力,实则把时间都花在死记硬背上。技巧是死的,方法是活的,不仅听教练的,更要学着自己判断,不仅动手脚,更要勤动脑。只有活学活用,才能将驾驶技术变成自己的东西。
3三怕:急于求成
很多人练车,一日就想把所有内容都掌握,还没学会走就想跑,只会跌得更惨;还没掌握扎实的技术就想考试,驾照只会越来越远。
4四怕:不专注、老分心
既然来学车,就专心致志,不要坐在驾驶座上,大脑却是一片空白。更不要把别人练车的时间当做自己放松玩乐的空闲时机。
更多时候我们应该明白,现在的学习对将来的驾驶技术至关重要,既然到了驾校,就全身心投入。
5五怕:不尊重教练
因为一点小事对教练抱有成见,怀疑教练的教学水平,怎么保证之后能正常学习?
学车过程中不猜疑、不抱怨、不诋毁,接受教练的教学方式,遇到问题第一时间与教练进行沟通,尽快解开误会。尊重教练,也是学好这门技术的开始。
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一、换挡方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了
二、起步停车问题
起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
三、坡道起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
四、减速刹车和离合操作
一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再踩刹车。二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车。车多时可以半联动跟车,车况好转时,再加油门加挡。四挡、五挡减速要看情况,前面很多人和车,提前点刹车,到二挡的速度再换挡前进。转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。
上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。
五、调头忘打第二次转向灯
一次性调头:打左灯,踩刹车,靠边,速度减下来踩离合减到一挡。看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
六、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;路宽时可以稍稍提前打,右转弯亦然。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回)。
七、急弯(晚打,快打;早回,快回)
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。