学驾心得：禁停区域临时停车，怎样才能不违法？

禁停区域临时停车，怎样不违章？这个问题众说纷纭，有说禁停区域不能停、也有说3-5分钟之内不算违章、还有说驾驶人不离开车辆就行……那么到底怎样才对呢？

先注意区分 3种情况

1、禁止临时停车标志，为红色圆圈内有红色交叉。

这类标志又有两种：红色圆圈下带有“全路段”字样，指示全路段禁停；“无全路段”字样，指本路段禁停。一分钟都不行哦 ！

2、禁止长时间停车标志，为红色圆圈内红色单斜杠.

表明该路段可临时停车，但禁止长时间停车。

3、道路上禁止停车的禁停标志，是一个大的“黄方格”上画有“X”,

表示该区域禁止停车。此外，人行横道和没有停车标志的人行道都禁止停车。

除了以上三种情况，只有第二种可以短时间临时停车。

其他不能停的情况

公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除非使用上述设施的以外，不得停车。

交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。

在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

除路内泊位外，任何道路均不允许车辆长时间停放，我们应当选择合适的停车场或者单位、小区内部等远离公共道路的地方进行停放，否则都会被认定为违停。

这里还有一个车主特别会忽视的小BUG　

车子停在停车位里，也会被罚款扣分哦！

为什么在车位上停车还被贴罚单　　

其实有一个“隐形”的处罚规定。这个“隐形”的关键就在于车头与行车道方向。如果车头与行车道方向是逆向的，这种停车行为叫做“逆向停车”，属于违法停车的一种。

其实这项规定不是没有公开，而是车主们往往很容易忽视掉。

这说明即使“泊位”也要看清停车方向、允许停车的时间段，以及是否是残疾人专用车位等。否则一旦违规，即使停在泊位内仍属于违停。就像这样↓↓↓

所以说这张罚单开的是有理有据。以后大家停车的时候可要多多注意了哦~

违章停车如何处罚？

扣分标准

根据《机动车驾驶证申领与使用规定》

1.驾驶营运客车在高速公路车道内停车的，记12分；

2.驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的，记6分；

3.驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的，或者逆向行驶的，记3分。

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科三油离配合很重要！操作要领及注意事项看这里

离合器与油门配合是否默契的标准，是以换挡后的车速平稳度来衡量的。而且在科目三考试的时候主要考的就是离合器和油门的配合，踩好离合是关键，如何切换油门更重要！

1、离合器和油门的操作要领

离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢(图2-21),

2、两脚离合器操作法

变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法。低挡换高挡时(图2-22)，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

高挡换低挡时(图2-23)，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置人空挡位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)，再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换人低一挡位置。整个动作要迅速、紧凑、准确。

采用两脚离合器操作法的目的：低挡升高挡时，采用两脚离合器操作法是为了使中间轴(及第一轴)的转速与变速器第二轴的转速相适应。高挡换低挡时，采用两脚离合器操作法是为了使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应，以避免加减挡时因齿轮转速不适应而碰撞发响。这样不但可使车辆平稳变速，还可延长机件的使用寿命。注意：加空油提高发动机转速，应根据行车的速度适当掌握，使发动机转速与车速相吻合，配合必须一致，否则变速箱齿轮或同步器就会发出响声。

3、操作注意事项

(1)车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。

(2)行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽t缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。

(3)由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法.但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。

(4)离合器抬起的速度不可过猛，一般一挡最慢，其他前进挡应稍快。一挡起步时离合器踏板一定要踏到底部。继续升挡时，离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡，离合器踏板不必再踏到底。

(5)使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。