自8月15日公安部教科所对驾考规定进行了改革,并确认将在10月1后执行以来,关于驾考新规的新闻就层出不穷。不过因各地的情况不一,所以大部分学员对于新规是否会执行还处于观望中。
(图片源于网络)
不过随着距离10月1号的时间越来越近,多个地方的新规通知也已经公布于众。10月1号开始执行新的驾考规定已成铁板钉钉的事情,也就是说,从10月1号开始,驾考的考试系统将全面执行新的考试内容和标准。
因为考试系统需要升级,部分地区甚至暂停了部分考试。换句话说,可能有些地方9月下旬的考试也将要取消。
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那些能在接下来两周左右以内考试的学员,你们真是太幸运了。因为还不需要面对新规。而没能排上的,将会面临以下糟心事儿:
练车时间变长
如果已经根据旧的规定连了一段时间的车,新规出来又得一切从头开始了。而且新规更多细节问题需要注意。许多学员的练车时间自然不知不觉变长。
考试难度升级
新规出台,有了新的过考标准。包括驾校跟教练在内,都是第一次面对新规。所以对考试内容也成了门外汉,直接影响了教学效果,对于学员考试难度变大。
学车费用上涨
考试系统升级,练车时间变长了,驾校的教学成本自然会增加,再加上考试难度加大,过考率降低,补考次数也会变多。这一系列费用都得由学员负责。
拿证时间延长
练车时间变长了,又经历了停考,还得刷够时间才能约考。新规出台,过考率降低。以前两个月可能就到手的证,新规后有可能需要半年甚至是更长时间。
考证压力加大
本来面对驾考就会不自觉的开始紧张,这下新规出台,对于心理素质较差学员更是一次严峻的心理考验了。
当然,不管驾考规定怎么变,教练都会全力帮助大家过考。希望学员们也不要被新规吓到,兵来将挡水来土掩,相信大家经过努力都能顺利通过考试!
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停车是先踩离合还是先踩刹车
开车的过程中,我们经常因为操作步骤先后顺序的不确定,造成失误的发生。大部分失误并不是因为技术不到位,而是因为常识的不了解,在开车过程中,容易犯错的操作有哪些?
1、先踩离合再踩刹车
考试停车,一般而言,先踩离合在踩刹车。当车速较慢,如果先踩刹车,容易导致熄火。
先将离合踩到底,再迅速踩下刹车;由于速度缓慢,既不会出现惯性滑行,也不会出现抖动。
红灯、或交叉路口停车、靠边停车
科三考试准备停车时,由于车辆一般低于40公里,可以先采取发动机制动的方式减速,提前松开油门,然后将离合踩到底,进行降挡;
若减速过早,离停车位置还有一段距离,可以先松开离合,轻踩油门再往前走一些;若十分接近停车位置,则可以慢踩刹车到底,将车停稳。
2、离合刹车同时踩到底
急刹车时,单踩离合,由于惯性车辆仍会前冲,所以一般离合、刹车同时踩到底;在坡道定点停车时,避免后溜,也会离合刹车同时快速踩到底。
3、先踩刹车再踩离合
科三车速较快时,也可先踩刹车,再踩离合停车的情况。如直线行驶时与前车很贴近,结束后想立即停车,学员可轻压刹车,待车速降到特定速度,加上离合(踩到底),准备停车。
4、操作时注意事项
①速度与挡位必须匹配,车速下降造成车辆抖动时,必须及时减挡;
②科三不允许空挡滑行,平时驾驶为了避免熄火,会采取空挡滑行刹车,但考试时是绝不允许的。
先踩离合还是先踩刹车,离不开行车速度以及操作目的,学员练习时要多加注意,才会熟能生巧,控制得当。