龙兴驾校：高速路上最危险的7个夺命“虎口” 你知道吗？

要长途行驶的时候，很多车友会首选高速公路，因为在高速公路上没有十字路口，没有逆向行车的，速度也恒定。所以在很多车友眼里高速公路会比省道或者城市道路安全。其实看似简单安全的高速公路，也是危机四伏，这主要是因为在高速公路上，速度快了，危险也就来了，一些简单地事故速度一上来也就危险了。

根据经验，在高速公路上行车你要特别特别注意几个危险的路口路段，因为90%以上的事故都会发生在这些位置。你在这些路段做好预防和准备能避免很多很多的危险。没有安全的路段只有安全的行车习惯，希望大家记住。

　　1、高速公路匝道口，不管出口还是入口

主要集中在高速公路临近匝道口500米左右的路段内。很多驾车人由于平时很少上高速，以至于临近目的地时搞不清楚从哪个出口下高速，往往会做出在出口匝道附近突然减速，甚至停车、倒车的危险举动。如果你闪避不及又有后车追尾上来，那分分钟就是致命的车祸，因此高速公路匝道口异常危险，车友你行经此地的时候一定要做好预防格外注意。

2、隧道路段和隧道进出口

不少高速公路都有穿越山体的隧道，不管长短，在隧道里面因为视野突然转换，所有有些对此不熟悉的车友会过度减速或者急刹造成追尾。也有一些隧道灯光不好，有些车友未及时开车灯，跟车太近。还有的车友甚至急于在隧道超车都是危机四伏的。还有一种就是在隧道的进出口，特别是出口还有一些抛锚的汽车停在路边，进出隧道的时候你一定要格外注意。

3、高速公路的弯道

高速公路的弯道的危险主要有两种，第一就是弯道有极限的过完速度，如果超过了速度那很可能冲出去造成危险。另一种就是在弯道的出口也有可能有抛锚的汽车停在那里，更要命的是有些不知危险的车友还在路边围观查看，这也是作死的。车主进出弯道的时候一定也要注意一下。

4、高速公路高位路段

在水网密布的城市，很多高速公路是沿河而建，虽然大多数沿河路段都有防护措施，但不一定都是做到全覆盖，且防护能力也是有限，一旦车辆失控撞击超出防护限度，极有可能冲出路外翻入河中、湖泊。所以在这些路段行车你也要注意安全。

5、高架桥梁

由于高架桥梁不接地气，再加上天冷的时候这些路段极易在凌晨时段出现结冰，夏天的时候也容易积水路滑，所以在这里行车也非常危险，如果路滑时空很容易坠下高架桥，那分分钟也是致命事故。

6、团雾多发易发路段

团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间，尤其是清晨更容易出现团雾。团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大等特征，在大范围天气状况较好的情况下，也有可能出现小区域的团雾。很可能是驾车人在正常行驶过程中，突然陷入团雾中，能见度瞬间降低，这个时候，如果操作不当，很可能引发事故。

7、大货车，半挂车、大巴车的前后左右区域

高速公路上大货车的危险大家都应该有深刻认识，这里不再多说了，反正一句话，遇到大货车，远远地避开他们，不要出现在他们前后左右附近。

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一、倒车入库

1、如何保持车身与库角约30cm的距离?

放慢车速，给车身调整更多的时间。观察右后视镜，保持车身与库角大概30cm的距离；在平时练车时，为方便大家通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握，车辆行进到此过程，大家可以下车查看一下距离关系。

2、经常压到库边线?

倒车入库时打方向过早，同时又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线。

倒车入库时打方向过晚，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，会压到左侧库边线。

二、坡道定点停车和起步

1、上坡时的“追线”距离

童鞋们在开上坡道时，车辆需要时刻与坡道右侧边缘线保持30cm以内，若距离大于30cm，这就是将会被扣10分。一般右侧雨刮器旋转轴对准右侧边线时，车与边线30cm的距离。

2、定点停车的位置

很多童鞋很难把握停车时机。按照要求要想使车停稳后，前保险杠要与停车线平齐。一般参照点是左后视镜下沿与黄线平齐。

3、坡道起步这里出现问题最多是学员起步时出现溜车甚至熄火的失误，所以坡道起步阶段学员需要注意操作。

三、侧方位停车

很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确，不是早打了就是打的晚了。

1、入库前什么时候可以打打方向？

当车的后轮与库角线平齐时迅速向右打死方向盘。

2、何时回正方向？

切记行驶要缓慢，不要出现时快时慢的情况，倒车入库时仔细观察左后视镜，当内库角一出现就迅速回正方向盘。

3、为什么入库后会压到库边线？

如果入库过程中提前打方向容易造成车身不能完全入库，这时就会压到左侧库边虚线。如果入库过程中后轮压到库边虚线，自己并没有及时向左打死方向，就会入库过度，容易造成车身压到右侧库边线

四、直角转弯

注意打方向盘的时机，无论是打早还是打晚，都有可能压线。

直角转弯一般教练是这样教的，当车头刚遮住那条黄线就立马打方向，长得高的人早打，矮的人晚打。

这里就要考虑到看点和座位高度的问题，这里小编支个招：用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，如果太低要加个垫子（最好带垫子，考试开始前调整座椅时确定跟平时高度一样，保证看点准确性）

五、曲线行驶

曲线行驶的难点在哪？难点在于保持车辆的运行轨迹，需要童鞋们借助车身上的点判断打方向的时机，避免压线。

因为车辆的运营轨迹在不断变化，平时练习时注意找好车身的点去判断打方向的时机。

科目二，其实并不难，平时多加练习，记住教练让你注意的点，科二是很容易就会考过。