学驾心得：学车为什么同样是驾照C1学的人要比C2学的人多？

有许多学车报名学车的朋友经常提问到：我该报C1还是C2？对于这个问题，可真是难为小福了，毕竟各有利弊，说不清该考哪个才是好，只能说，最适合你的，就报哪个最好！

C1与C2的区别

1、C1比C2培训费便宜，大家可以从各个驾校的班别价格中对比出来。因为自动挡的维护费比手动挡要贵许多。

2、C2教练车较少，考C1一般比考C2快。整个驾考市场的手动挡教练车是远远多于自动挡的，所以C1排队练习一般都会比C2快。

3、考C1中途更换C2，是允许的；考C2中途更换C1是不允许的。

4、考试流程一样，都要通过科目二五项必考和科目三路考，相比之下，少了离合，C2操作似乎更容易一些。

选择C1的原因：

1，C1驾照权限更高，能开自动档，但自动档不能开手动档车，以备不时之需。

2，C1驾照的考试费比C2要便宜1000元左右，经济实惠。

3，C1中途能转C2，C2中途不能改为C1,多一种选择。

买车大多数都选自动档的原因：

1，不用踩离合、不用频繁换挡、不会熄火。手动挡要频繁使用半离合起步挪车，操作稍有不熟练，就会出现后溜、熄火、前窜的情况，尤其是新手容易出现碰撞事故。

2，趋势所向，自动挡车的比重占到了70%以上，说明了自动挡是汽车进步的必然。

3，城市道路那么堵，你开手动档试试。

其实东日驾校小编觉着还是手挡比较好，开起来有乐趣尤其是不断换挡时候离合和油门的配合，而且手动挡维护也更低车价也更低，自动挡虽然省心省力但出现问题后非常麻烦且费用不低，只要咱们的驾驶本是靠自己本事考下来的，开手动挡就没有问题，每个人都有个熟悉的过程，手动挡并不可怕女士们反而乐趣多多，不然为什么很多自动挡还会带有手动模式或者手动拨片呢？

以上就是东日驾校小编给大家整理的学驾心得：学车为什么同样是驾照C1学的人要比C2学的人多？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。东日驾校报名咨询电话：024-23327106

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科三是道路行驶，学员必须学会踩油门加减速度。那么，科三考试，该如何控制好油门呢？

控制不好油门的原因通常有两种：

第一是坐姿或者踩踏油门的方式不正确；

第二是不知道怎么去控制油门。

1.控制油门的标准姿势

1、正确的坐姿

一是为了提升驾驶舒适度，不至于太累；二是为了方便操作，脚下就是为了方便离合、刹车和油门的操作。

调整座椅方法：要求能将三个踏板踩到底，同时膝盖还能保持一定的弯曲度，能保持持续发力。

2.踩油门的方法

和踩离合器一样，右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点，前脚掌贴在踏板上，利用踝关节的力量前后移动。

3、油门控制要领

踩油门的时候要缓慢，切忌用力过度，抬和踩也是一样，都不要用力，轻轻踩下去，再缓缓抬起来。

二.油离刹互相配合

油门、离合器、刹车的踩法：

1、起步

当听到语音提示“请起步”后，拨左转向灯（满3秒以上），离合、刹车踩到底，挂1挡，鸣2下喇叭，通过后视镜观察（有明显的侧头动作）确认安全后，松手刹起步。达到半联动就松脚刹，然后边松离合边稳定起步后，加油门。

总结：一打灯，二挂挡鸣笛，三观察，四松手刹，五抬离合把油加。

2、换挡

换挡的时候，先松开油门，脚下踩离合要快，手上换档动作不需太用力，轻轻挂进挡位，太用力反而容易挂错挡。

加挡：加挡前，为了配合换挡顺利，用油门来提速，但是不能猛加。加挡完成后，先松离合再踩油门；

减挡：先适当往下压一下刹车，当车速合适之候再踩下离合进行换挡。

行驶过程中：应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。