驾驶技巧：科三考试失分点是这些！原来不想挂科很简单

科目三的考试项目很多，稍微一个不小心就会成为挂科的导火索，典典整理了容易出错的几个导火索，大家要警惕了！

一、起步闯动

由于考试是心理紧张，操作有失恰当，车辆容易发生闯动。科目三考试规定，起步时车辆发生闯动扣5分。

如果在最开始的起步都被扣分了，那么后边的项目几乎没有喘息的余地，所以无论几分都关乎着你的命运！

正常起步要求平稳、安全，一定要注意松离合器的节奏，一定要等到车身抖动，完全达到半联动状态再起步！其次别忘了观察周围路况。

口诀：起步挂1挡，转向（灯）按喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、慢、停”，轻轻把油加。

二、靠边停车、车身与边线距离超过30cm

与科目二的定点停车相似，科目三靠边停车要求停车后车身与道路边线的距离要在30CM以内，否则扣10分。控制车身与边线的距离考验的是驾驶人看点的能力和车感。

要做到靠边停车30公分首先要学会看点，关于找点方法如下：

一：左边加强筋(就是车头左边鼓起的线条) 对准车道中间。

二：从驾驶者位置看，车头右侧约三分之一处 对准右路边线，停车。前提是车身已基本与路边平行。

如果还有发现车身出现偏离的话，保持车头的1/3处慢慢修正方向，避免出现压线的情况或者偏离出30公分的距离。

三、加减档失误

考C2还好，没有这方面的忧虑，考C1在这点上就比较让人烦心！如果加减档不熟练，在操作的时候，容易发生空挡滑行、车身晃动、熄火等情况。

速度和档位要匹配，否则分分钟挂科。另外，档位与匹配速度有了新变化：

1档：速度在0—27km/h之间；

2档：速度在5—37km/h之间；

3档：速度在15—47km/h之间；

4档：速度在25—57km/h之间；

这对新手开车确实是增加了难度，既要控制好油离配合，又要兼顾时速换档！

换挡口诀：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

这个没有捷径可走，要努力训练，孰能生巧。

四、中途熄火

造成中途熄火的原因有很多，但有时候并不是操作不当的问题，有可能是你对考试车的熟悉不够，也有可能是考试车保养不好引起。

总之，考试的时候一定要镇定，即使中途熄火了，也不要慌张，放松心情，重新快速起步就行了。起步时离合要稳定慢松，行驶时加减档要平稳，最大程度减低熄火的几率。

科三主要考细节和心态。平时训练的时候，需要学员更加认真仔细，多问教练。最后祝所有的学员早日拿到驾照，考试顺利！

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看看他们科目二是怎么挂的，吸取经验教训！

桔子学车分享了不少练车和考试的技巧，但实际考试能够发现许多平时不注意的问题。下面是一些童鞋的挂科经历，避开这些坑，科目二通过的几率大很多。

1、科目二第一把车速太慢了，中途停车挂了一次。第二把因为怕中途停车提升了速度，结果右倒库第一个角压到了。

桔子：离合控制有问题，怕中停车速快不可取，因为打方向会偏差很大。倒库是技术性很强的项目，必须很熟练才行。另外除了倒库，其他四项练习和模拟时不能达百分百不出问题，还是去练车吧。

2、科目二考了两次了，都是爬坡半联动找不好，不是熄火就是超过三十秒，训练场练车也没熄火过。定点停车的时候离合器跟刹车要踩到底吗？

桔子：半坡停车离合和脚刹都要踩到底，有童鞋问，不睬刹车可以吗？答案是不行，会熄火。还有一个常见问题是后溜。起步时一定要清楚哪只脚是离合，哪只脚是刹车。起步时先松刹车到半联动，然后保持离合不动，轻轻松刹车，松得太快汽车易熄火。至于超过30秒，这就是熟练度的问题了，没发生熄火或溜车时间都是足够的。

3、直角转弯看的那个点？教练场有一台车，我看车头跟前面线平行的时候然后左转弯会压线。遇见不同的车不看前面的线看哪里的线？

桔子：直角转弯不建议看车头盖，因为座椅的高低、前后点位都可能导致参照点的变化，看车头盖有可能早了，也有可能晚了，很难准确把握。要知道直角转弯的最关键的就是打方向的时机，早了和晚了都不行。桔子建议看肩线，或车门把手，点位比较固定。

4、都说S线是最简单的了。可就是死在这里了。不看点直接靠感觉可以吗？

桔子：有些童鞋靠感觉就能通过曲线行驶，但不可取，运气的成分很大，而考试不可能永远靠运气。具体点位还是看你的教练的吧，因为车型不同方法也不一样。

参考：曲线行驶看点方法

祝各位早日拿证。