随着经济水平的提升,人们的学车需求也在不断上升,越来越多的驾校应运而生。然而,部分驾校的服务、教学水平却没有随着竞争的加剧而提升,欺诈学员的手段依旧还是五花八门,借着“3.15”这个特殊的日子,一起来细数下市面上常见的学车陷阱。
1、收费陷阱
一些驾校为了抢夺生源,一般以明显低于市场价的手段来吸引招募学员,学员报名参加培训后,驾校再通过加收汽油费、加时费、上车费等各种费用把钱赚回来。甚至一些驾校在报价中把考试费、运管费、结业证费、证件工本费等行政性收费排除在外,学员报名后再收取。
2、驾校资格陷阱
根据相关法规,正规驾校应该具备相关部门核发的经营许可证、营业执照、税务税务登记证等证,无证经营的驾校(野鸡驾校)一般收取的报名费比正规驾校便宜不少,并随意承诺学员可快速拿证,很多学员容易受低价、快速拿证的诱惑而选择报考这类野鸡驾校,报名后方才发现上当受骗,但为时已晚。
3、场地陷阱
一些野鸡驾校为了节省场地费用,违规偷偷把学员带到僻静路面进行路面驾驶练习。这种情况,不但影响学员的学习效果,而且事实上存在着很大安全隐患。
4、教练吃拿卡要陷阱
教练“吃拿卡要”是学员学车过程中经常遇到的学车潜规则,学员学车要请教练吃饭,要送烟酒礼品,学员考试要给教练打点费.....在有关部门三令五申之下,仍有一些驾校对此种行为不施加惩戒。
5、承诺与服务大相径庭
还未交钱报名时,招生人员往往一口承诺好多东西,承诺随到随学、快速拿证,驾校约车随约随到,一对一教学.....交钱报名后,却发现与之前的承诺大相径庭,迟迟不能安排考试、训练约车难、教练教学态度差、一辆教练车超员安排学员......学员报名后往往成为被动者,遇到这些情况,往往只能自认倒霉,忍气吞声。
小易提醒大家,考证套路深,报名学车,千万不要一味追求低价格,要选择一家口碑、服务都一流的正规驾校,这才是省心之道。
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驾考科目二细节大盘点 学车不看就亏了
关于科目二考试,前面已经讲了什么倒车入库啊、直角转弯啊、S路行驶等等技巧分析,讲的实在是太多了,今天就讲讲科目二中总体的细节注意方面。
科目二考试一直都是考取驾照的“拦路虎”,我们总是被它吓住。其实科目二并不难,处理好细节就很容易通过了。
科目二上车前细节事项
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,没关好门可是会不及格的。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。
3、靠背调成平时练习的位置,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。
左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;
右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才ok,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
科目二考试过程中细节
1、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。
2、中途停车
新考规很不善解人意,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!
车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。
脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。
3、带刹车起步防溜车
考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车,先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车,和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。
科目二其它注意事项
1、确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回原来的通道考,别到时候电脑提示“不安规定路线行走,不合格“,搞得你下车后无处申冤,欲哭无泪。
2、由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时,要练成打方向不要盯着方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。
说一千道一万,总之记住上面的细节就对了,同时还要多加练习,哪怕多花点练习费也要多练几趟,熟悉场地和车。