骏驰驾校百科：交通部推动驾照培训先学后付模式 将于10月1日实施

《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》于9月18日发布，并自今年10月1日起实施。

今年年初，交通运输部将“50%的驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。

每次培训后按时段付费

合同示范文本第六条“费用与支付方式”中列明：学驾人一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费等；每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。

不同时段的学时单价详见本合同附件。

在合同附件《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。

其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和假节日时段三类，分别标明学时单价。

教练索财物学员可拒付

示范合同明确，在培训过程中，学驾人若发现培训机构提供的教练车未经检测合格、教练员和管理人员减少培训项目和学时、伪造或篡改培训数据、向学驾人索取、收受财物或牟取其他利益等问题的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。

另外，学驾人发现培训机构未在交通运输管理部门许可核定的训练场地或未在公安机关交通管理部门指定的路线、时间提供培训服务的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。

北京有驾校试点先考科目一再付费

虽然北京并非先培训后付费试点地区，有几家驾校已经开始进行了类似试点。

昨天下午，某日均培训学员上千人的驾校的负责人介绍，该校从两个月前开始推出了初级版的“先培训后付费”试点，百分之九十的学员都选择了这种方式。

具体做法是，在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格后，通过122统一报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。

这名负责人表示，驾校下一步的设想是，学员在每堂课后给教练打分，并通过微信等交费。“这样教练员的工资就一下子分出了高中低档了”，可以推动教练更好地为学员服务。

对于“先学后付”模式，来听听网友们怎么说的——

你所在的地区对此政策又是如何执行的？快去问问教练吧！

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如何一次性通过科目三？这样考试通过率达90%

科目三是令不少学员感到头疼的科目，除了很多一出错就挂科的细节，还因为科三考试随时都可能受到其他车辆的影响。想要一次通过科目三，首要克服的，其实是紧张的心理；然后是理解科三考试操作的思路；最后才是技巧的掌握问题。

一、别被紧张影响发挥

紧张的情绪会让学员失去判断、思考的能力，有的学员甚至会紧张得手脚发抖，紧张时最易出错的问题：

1、起步问题

起步挂科，80%都是因为紧张，不是离合没控制好，就是手刹忘记拉起。利用口诀起步，不容易遗漏操作：

一踩二挂三灯四喇叭

五抬六拉七油门

（不同习惯操作不一、顺序不一）

要注意车辆是否停在了陡坡，这比平常起步要更加注意离合和松刹车的时机。

2、熄火问题

熄火后不能慌，更不能直接打火，熄火以后第一时间应该拉手刹，挂空挡。

如果是技术问题，多练总能解决，但如果总是让自己处在一种不自信、紧张的情绪，那没有人可以帮助到你。

二、理解考试原则

细节很难记？遇到其他车辆怎么应变？理解这个“安全礼让”原则，科三细节就不用死记硬背，而是自然而然水到渠成。

因不理解安全原则的扣分问题有：

1、灯光问题：模拟出错，忘打，打灯不充分

灯光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盘的操作，如变道、起步等，都要用到转向灯，告诉其他车辆下一步操作。打灯后3秒再转向，给别人反应的时间。

2、减速问题

当听到“通过××”指令的时候，要注意减速，这个操作目的是让学员注意路面行人或其他车辆的情况。

3、观察路面问题：不注意看后视镜

考试要求左右摆头，不是机械动作，留意左右两侧的车辆如何行驶，这会影响到掉头、进入路口等操作。

注意：

在车辆较多的考场，遇到阻碍可以减速，让其他车辆先行，甚至停车。但要提前判断，不要等指令发出后才匆忙避开或让考官踩下副刹车。

三、突破技巧问题

1、直线行驶：方向跑偏

①直线行驶前控制好速度，保持匀速

②看前远方，视线越远越不容易跑偏，利用参照物

②控制好方向盘，及时调整，调整动作轻、幅度微小

2、加减挡位

①及时换挡，科三速度挡位建议：时速10~30公里，二挡；时速20~40公里，三挡；时速超过40公里可以挂四挡。

②离合踩到底，换挡时注意不要低头看挡位，同时左手控制好方向盘

3、靠边停车

①听到口令第一时间打右转向灯

②提前减速减挡，找准停车位置（没有其他车辆阻碍）

③当雨刷头与路边缘线重合时回方向盘，观察后视镜，车身与边缘线临近平行时停车

④没有听到“考试合格”的指令时，不要解开安全带下车

科目三考试内容及操作

1、 上车准备：

绕车一周听到“经过车前和经过车后“语音后，观察车辆周围环境，确认安全后上车，调整座椅、后视镜、系好安全带后检查制动器、挡位及灯光和发动机状态（发动机处于启动状态）。

2、 模拟灯光：

按语音提示完成相应的操作：

1） 请开启前照灯。（近光灯）

2） 夜间在照明良好的路段下行驶；(近光灯)

3）夜间在无照明路段下行驶； （远光灯）

4） 夜间通过急弯；（远近光交替1次以上）

5） 夜间同方向近距离跟车行驶；（近光灯）

6）夜间通过没有交通信号灯控制的路口 （远近光交替1次）

7） 夜间超越前方车辆 （远近光交替1次，还必须打一个左转）

8） 夜间通过拱桥；（远近光交替1次）

9） 夜间与机动车会车；（近光灯）

10） 夜间通过人行横道（远近光交1次）

11） 夜间通过坡路（远近光交替1次）

12） 夜间临时停车；（开示廓灯和双闪）

注意：做远近光交替的项目最好交替使用3次；完成本项目时检查是否将灯光全部关闭。

3、起步：

起步前检查车门是否完全关闭，侧头观察后方交通情况，开启转向灯、鸣笛、挂挡、松驻车制动起步。起步过程平稳、无晃动、无后溜、不熄火。

注意：起步顺序：左转向灯-----喇叭（最好按两下）-----离合----挂档

1）起步，发动机转速应低于2500转。

2） 起步开启左转向灯，开启时间必须大于3s。

3） 起步必须用低速档—1档2档(建议都用一档起步)

4、路口左转弯：

开启左转向灯后通过内外后视镜观察左右前后的交通情况，踩刹车制动器缓慢左转弯。

5、通过人行横道：

踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。

6、加减档：

按照“2挡——>3挡——>4挡——>3挡——>2挡”的顺序，

采取一挡一离合的方法逐级加减，项目操作距离不超过150米，听到项目结束语音之后再换到3档。

7、直线行驶：

需要保持平稳的方向，没有大方向偏转（偏转角度小于2度），评判速度要求达到40码以上且速度与挡位必须匹配。

8、超车 ：

必须从外车道向里车道进行项目操作

1）项目距离设置为150米。

2） 必须满足从右车道à左车道à右车道的动作。

3）在左车道行驶最少6秒且注意项目距离（超车道上必须满足车速大于25km/h的速度，最好小于30km/h）

9、学校区域：

踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。期间不能鸣笛。

10、会车：

必须强制刹车，以刹车信号为准

11、掉头：

打左转向灯，踩刹车制动器使车速不超过30码缓慢通过。

12、变更车道：

1） 变更车道项目距离为100米；

2）变更车道检测在变道过程中，是否开启了相应的转向灯，并且满足3s。

3） 变更车道检测在相应的距离内，是否完成了变道动作。

13、直行通过路口：

踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。

14、通过公共汽车站：

踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。

15、路口右转弯：

16、靠边停车：

开启右转向灯通过内外后视镜观察后方和右侧的交通情况，减速向右边缘线靠近，平稳停车。

（注：1、16个项目中的前15个项目未完成，无法靠边停车。2、停车后按“转向灯-刹车-手刹-退档-解安全带-将车熄火-开关车门“顺序操作。）