经验交流：【货客车】上车动作与起步前操作

【货客车】上车动作与起步前操作

【操作步骤】

1、检车车辆，逆时针绕车一圈，轮胎气压，从后方检查车底部有没有滴漏，从后门上一个台阶，喊：“报告！”，考官说上车后再上车；

2、侧身进驾驶位置，调整座椅，系安全带，启动车辆时踩下离合器；

3、关车门时看着右侧后视镜，注意不要夹到乘客；

4、轰油门，检查机油压力是否正常，踩刹车检查气压系统，踩离合检查半联动系统高低，检查灯光是否正常；

5、一切正常后：“报告，检查各项仪表工作正常，灯光正常，请求起步。”

6、考官发出起步口令后，踏离合器，挂档，关应急灯，开转向灯，如果是白天按喇叭，关室内灯，放手刹；

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开车起步不良现象分析

　　①起步时熄火

起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

　　②起步时有空油声

起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。

　　③起步时前冲

起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。

　　④起步时存在紧张心理现象

有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

　　⑤起步后左脚总不舍得放下

这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火。