经验交流：学车训练场和驾考场有哪些区别

影响驾考的因素有很多，比如说训练场和驾考场就有很大的区别，具体有什么区别呢?我们一起来看看。

　1、场地也有变化

很少有驾校会把自己的训练场地设计得和考场一模一样，而且有驾校为了最大限度利用场地，很多项目都是分开的，而考试时因为是逐项进行，所以考试场地的项目设置也是一条流水线下来，比较连贯。这样就导致很多学员到了考试场地，发现每个项目之间间距很小，容易手忙脚乱，导致考试失败!

　　2、操作的车辆不同了

驾校训练时，每位教练员都配有一辆教练车，而部分驾校为了节约成本，很多教练车都是比较老的款式，当然不会影响到学员的训练。

考试时，是不允许开自己的教练车考试的，所有学员都统一使用考场的考试车辆，不管是车型还是一些设备都有可能和学员的训练车辆不同，这就导致学员利用训练时学习的一些点位来完成考试项目时，会出现一些偏差，导致考试失败!

　　3、副驾上的人不同了

训练时，坐在学员边上的肯定是自己的教练，虽然有时难免会被教练各种训斥，但是长时间相处下来，和教练之间还算愉快，也比较熟悉，所以开车时不会因为教练坐在边上就紧张不安，反而因为有教练在旁，会安心很多!

考试时，学员边上可能没有人，有人的话也是安全员，不可能是自己的教练，而且一般来说学员都是不被允许和安全员说话的，很多安全员不苟言笑还板着脸，这无形中会让学员很紧张，整个车子里的气氛也比较尴尬，考试失误就变得很正常了!

　4、心情不同

训练时，如果是要排队练车，那还可以和同车学员开开玩笑，即便到自己训练了也可以慢悠悠，不急不缓的过去;可是到了考试时，就完全不同了，学员心情一般都比较沉重，即便大家会聊天，说的也大多是关于考试的问题，这种氛围下，一些心理素质较差的考生，考试时基本就是一片空白……

　5、“机会”不同

练车场之所以称之为“练”，就是一遍遍反复进行同一种操作来使技能提高，说白了，理论上学员在练车场可以有无数失败的机会，而考试却不同，每次考试都有两次机会，当时未考过，可以紧接着重考;考同一科目五次(这就相当于有10次机会了)未过，就需要从科目一开始重新考试。

即便考试场和训练场有这么多不同是有很大差别，但是不能将这个作为考试失败的理由与借口，要知道有那么多学员顺利通过考试了呢，最重要的是我们还要下功夫训练，失败了要善于总结!

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学车科目二考试时不适应考试车离合怎么办？

不知道各位学员有没有感觉，驾校练车练得再熟练，到了考场一样的方法，但是结果就不一样了，轻一点的只是方向偏了一点还能修回来，倒霉的就直接熄火或者压线挂科了。

这主要是因为每辆车的离合高低都是不一样的，自然考试车也和教练车不同，尤其是每日练习教练车，突然开第一次使用的考试车，不适应是很正常的。

其中，最让人头疼的就是不适应考试车的离合了，一不小心起步就熄火了。今天，小编就为各位学员讲讲如何在短时间适应考试车的离合。

1、考前准备要做足

进入考试车，首先系上安全带，调整座椅和后视镜，熟悉一下考试车的车内环境，尽量平复考前紧张的心情。

2、找考试车的离合半联动位置

左脚踩离合，右脚踩刹车，挂1档，缓慢抬离合，听到车辆有轻微的震动声，这个位置就差不多是考试车的半联动位置了。

另外也可以看转速表，当转速表指针有明显的上下摆动时，也可以说明你找到考试车的半联动位置了。

3、试验离合不要松刹车

因为考试开始之前，你是停在起点原地试验考试车离合的，刹车千万不要松，一定要在几次试验后，感觉自己已经熟悉了考试车离合的时候，重新踩下离合器，准备起步。