经验交流：科目一考试通过技巧小秘诀

科目一考试通过技巧小秘诀：

1、在选择题出现“确认安全”的都对。出现：“不属于”则错。

2、打滑、爆胎题不能选“急”“猛”“迅速”

3、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的都对。

4、车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。

5、夜间行驶车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。

6、罚款题不是选20-200元，(可以和警告同时处罚)就是选200-2000元(可以和扣车同时处罚)。

7、车与吊销 驾照选题方法：只要有车有问题就扣车，人有问题就吊销驾照。

解释：车有问题指：伪造，变造与车有关的一切证件、牌号以及未放置保险证。

人有问题指：伪造，变造与驾驶有关的一切证件、严重违返交规(如饮酒等)驾驶拼改装、报废车辆，未携带驾驶证件

8、驾驶证被吊销后重新申请的时间范围：吊二撤三醉五逃终生

解释：驾照被吊销后二年内不得重新申请驾驶证，驾照被依法撤销等三年，醉酒被吊销等五年，逃逸终生不得再申请。

9、未如得驾照驾驶车辆，处200-2000元罚款，15日以下拘留。车主处200--2000元罚款，吊销驾照

10、没有道路中心线和其他交通标志的城市道路最高限速为30公里;

没有道路中心线和其他交通标志的城市公路最高限速为40公里;

同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市道路最高限速50公里;

同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市公路最高限速70公里。

11、危险报警闪光灯使用范围：临时停车、紧急停车、能见度低的恶劣天气(雨、雾、)下行车、被牵引。

12、先行原则：转弯车让直行车先行，无交通信号叉路口让右方来车先行，右转弯让左转弯先行。

13、禁止停车地点禁停距离归纳：站3口5;驶下高速应提前500米做准备。

解释：在站点(公交车站、救护、消防、加油)都是30米以内禁停，在易发事故路段(如叉路口、隧道口、转弯、陡坡前)都是50米以内。

14、交通事故逃逸导致他人死亡：7年以上15年以下。

交通事故逃逸但未导致他人死亡：3年以上7年以下。

违反交规导致重大伤亡(未逃逸)：3年以下。

15、红灯：禁止通行绿灯：准许通行黄灯：警示通行。

16、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。

警告标志：警告车辆与行人注意。

禁令标志：禁止和限制车辆与行人。

指示标志：指示车辆与行人行进。

指路标志：传递方向与道路信息。

17、自动档汽车档位：停车和启动选P档;缓坡选2档。陡坡选L档平路选D档。

18、限速题：题目中未说明在高速公路上，限速都是选30公里。在高速公路，则能见度小于200米选60公里，能见度小于100米选40公里,能见度于小50米选20公里。

解释：不在高速路上是指：汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不准超过30公里。

19、高速公路最低车速60公里，最高不超过120公里，如同方向有二车道，右道车速范围60-100公里，左侧道车速范围100-120公里。如同方向有三个车道，最右侧速度范围60-90公里，中间90-110公里，最左为110-120公里。超车一律从左侧超。

除了学习以上的科目一考试通过技巧小秘诀，还要提醒大家一定要调整好自己的心态，避免出现审题错误等情况。

以上就是实达驾校小编给大家整理的经验交流：科目一考试通过技巧小秘诀的全部内容，希望对广大学员有所帮助。实达驾校报名咨询电话：0931-7970590

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4步教你掌握科目三换挡技巧 科三必过

科目三路考必考项目：起步、百米加减挡、靠边停车等都涉及到对挡位的考核，科三势必是逃不过对挡位的掌握，今天结合已有十年教龄教练的实战经验，将全面介绍挡位的相关知识：挡位正确挂法+挂挡的实际要求。

挡位挂法：

右手握挡，挡至于掌心，用手腕的力量进行挂挡，不要去触碰挡杆。

以手动挡为例，挡位一般至于空挡（中心）位置，挡位从左至右从上到下，依次为1-2-3-4-5-倒挡，挡位越高要求车的行驶速度越高，挂挡都需要经过空挡再挂挡。

挂挡技巧：

1.停车后，一挡起步。

车在停止行驶之后，挡位归于空挡再进行起步，必须统一用一挡重新起步，不能用其他挡位进行起步。

挂挡一定要将离合踩到底，离合踩死挂挡，否则会出现挂挡挂不上的情况。

2.逐级换挡，加速加挡，减速减挡。

速度和挡位在行驶中，一定要匹配，换挡只能一级一级加、一级一级减，速度要先于挡位，速度先变化再对挡位进行调整。

如果不小心挂错挡位，可立即踩下离合器，将挡位退回空挡重新挂挡。

3.换挡要快，更要稳。

在百米加减挡对于挡位的要求，挂挡一定要快，速度变化后需要尽快对挡位进行操作，这个是考验学员对于挡位和速度匹配的反应能力，一定要在加速后加挡切忌不能出现拖挡，减速后也要迅速降挡。

“快”除去反应力要快，对于离合的踩法、半离合的状态的把握，以最快的速度踩下离合换挡，换挡完成准确找到半离合状态松完离合，避免熄火，这些也都是考核内容。

4.挂挡熟练不低头看挡，目视前方。

挂挡凭感觉挂挡，熟练感知挡位和挡位的挂法，挂挡手腕用力，不要用蛮力，右手操作，左手握好方向盘保持车直线行驶。

挂挡过程中切忌低头看挡，视线目视前方，时刻观察路况。

另外在整个路考过程中，除了对挡位的正确操作，其他规范化的操作也会给考官一个好的印象，对顺利通过考试有一定的作用，所以在平时的训练中一定要对自己的练车习惯进行规范。