喇叭是汽车的重要配件之一,有时候我们会遇到汽车喇叭不响的情况,那汽车喇叭不响的原因有哪些呢?
汽车喇叭不响的原因有哪些
1.密封不严易受潮:虽然喇叭内部是密闭的,但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
2.电磁线圈端子接触不良:有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的,非牢靠焊接连接,如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障,导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因,无法修复,只能更换新件。
3.触点烧蚀:如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时,若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作,所以会时好时坏。
汽车喇叭使用注意事项:
1.尽量不要总是长时间按喇叭,
这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。
2.洗车时切记防止喇叭被淋湿,发现喇叭进水尽快用风枪吹干。
3.喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助,不要盲目更换喇叭,容易造成不必要的浪费。
汽车喇叭故障如何自检
1、如果喇叭的鸣声沉闷,很可能是喇叭自身有故障,这时只要敲一敲喇叭,大都能得到改善。其他原因都是接头接触不良,特别是方向盘周围的线,由于使用频繁,容易导致出现磨损。
2、检查喇叭的鸣声,如果感到鸣声不清脆,低沉而弱,大都是接点接触不良。
3、左右转动转向盘,如果有较大的“嘶嘶”摩擦声,可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。
4、反复地按动喇叭的开关,如果喇叭有时鸣响,有时不鸣响,大都是按动开关内部的接点接触不好。
5、喇叭的工作情况在汽车低速时,与蓄电池的工作情况有关,如果蓄电池的能量降低,则喇叭的声响也降低,要检查蓄电池蓄电量是否正常。
6、如果喇叭完全不鸣响,首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电,应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电,则是喇叭本身的问题,此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声,如果还是不响,则需要更换喇叭。
7、密封不严易受潮,虽然喇叭的内部是密闭的,但如果密封不严就去洗车,容易进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易会导致触点受潮而无法正常工作。
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科目三总跑偏?一定是掉进了这几个小坑里了!
驾考科目二过了以后,很多车友会觉得松了一口气,而真正到练习科目三的时候却发现并没有别人说的那么容易,甚至是之前科目二时能做到的一些东西,现在具体到细节上来了反而很难做到了,车子总是跑偏难道是技术退步了?答案是否定的,哒叔在这里告诉你,一定是掉到这几个小坑里了!
1视野太短,只看眼前
在这里哒叔要跟大家科普一个小常识,开车时由于人的视网膜跟眼球的关系,人如果一直盯着近处看,视野会慢慢的便偏,而要想一直保持直线行驶,最好的办法就是把视线放远,最好距离是100到150米以上,这样的话能够保证行驶时,车位一旦发生偏移,就能够第一时间感觉到而进行调整。
2眼快手慢,造成发呆
这也是很多新手车友一贯的毛病,由于车轮受到地面阻力影响,而且高低不平,行驶过程中就一定会造成车辆方向偏移,而很多新手车友经常是因为感觉自己的方向盘没有动就觉得自己一直是在走直线而放松发带,这是大错特错的,而且还有的车友由于对车辆不熟悉,明明看到自己的方向发生偏移,却控制不了自己的双手,造成跑偏。很多女司机发生撞栏杆往往是因为这个原因,因此一定要注意。
3方向盘更改幅度过大
开过车的朋友都知道,方向盘决定了你将去的方向,而不同的速度方向盘所控制的范围也大不一样,简单来说,速度越快,调控方向盘所打的角度就应该越小,就好像高速上,驾驶员们基本上都是微调方向盘,因此把控这一点,车辆才不会跑偏。
而一旦发现自己跑偏,必须要把方向调回来,要不然准压线,而很多学员在考试过程中由于紧张,一看到自己跑偏就不知所措,最终弄得越来越偏,考试不及格,在这里哒叔要告诉你,稍微跑偏问题不大,只要微微调整就OK了。
具体步骤:
1扶正方向盘,让方向盘稳住,千万不要越来越偏。
2微调方向盘,发现自己往那边偏就向相对的方向微调,使自己回到正确的轨道上来。
3选择好一个正确的参照物,这一点非常重要,要知道无论是马路线还是路边的树木轨道,都是严格按照要求规划的,因此只要掌握好两者之间的距离,选好合适的参照物就不会让车辆跑偏。
其实科目三本身是属于比较简单的科目,只要练习时多加注意,把细节地方控制好,严格按照教练的要求步骤来进行就绝对能够顺利通过,哒叔在这里也祝愿各位考生早日拿证!