驾驶技巧：有变化！最新驾考合格及扣分标准，考驾照千万别再犹豫！

许多教练和学员纷纷感叹近几年政策更新换代太快，让人来不及适应。的确，随着难度的提升，及时了解考试标准的新要求，有助于避开失分项目，提高考试通过率。

科目二新增扣分标准

*各地情况不一，具体以当地考试标准为主

1 扣10分

【综合】

1. 起步未开左转向灯

2. 中途停车

【坡道】

1. 车辆后溜但距离在30cm之内

2.定点停车后，前保险杠未停在控制线上

3.定点停车后，右前轮距右控制线超过30cm

【侧方停车】

向右后方倒车不开右转向

2不合格

1. 坡道起步时间超过30秒

2. 曲线行驶、直角转弯任一车轮超过、尤其挤压边线

3变化

1.旧：倒库前可以停车，新：只要系统判定车辆停止，即为不合格

2. 增加起步要在30秒以内，综合考察离合掌控及学员的心理素质

3.旧：车轮超过边线才不合格，新：只要挤压到也算挂科

虽然科目二增加了难度，但只要打好基础，记住点位、熟练技巧都不成问题：

上车准备：

调座椅靠背：训练和考试保持一致。上车调好座椅，之后看点才准确；

调后视镜：后视镜每次角度如果不一样，看点会有误差。

2项基础：

踩离合：考试前试离合，轻抬达到半联动，切记稳和慢；考试中速度保持适中；

打方向盘：姿势要对，速度要快，遵循打早不打晚、哪边宽往哪边打。

科目三新增考核标准

*部分地区实行

车速、挡位，甚至车辆偏移的距离标准都做了规范化要求，在细节上，要注意：

1.起步：牢记“灯挡号刹”，顺序可以不一样。还要注意起步之前的侧头观察动作

2.熄火后不能慌，更不能直接打火，应该第一时间拉手刹，挂空挡

3.直线行驶视线远望，利用参照物。及时调整方向，做到动作轻、幅度小

4. 勤换挡，并且达到与挡位匹配的速度。离合踩到底，不低头看，右手还要灵活切换

5.靠边停车：要在指令发出后规定时间内完成，停车要及时，否则不能控制在30cm内

6.打转向灯的项目，满3秒后再转向，听到指令第一时间作出反应

进行考前模拟，能提前适应考试状态，教练可以使用专门的语音播报软件，选择相应考试路线，提前熟练考试语音，提高通过率。

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学车考试倒车入库车身出线解决方法

许多学员都反映倒车入库总是出线，其实这跟车速和打方向盘有很大的关系，车速控制好了，再控制好离合，通过后视镜慢慢打方向盘就可以，今天给大家讲讲倒车入库出线的解决方法。

1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;

2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。

3、对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹;，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。

4、 打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离)

5 、如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 依据首图，在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。

6 、当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白。

学员提问:上一次考试，两次都是因为压右边线，挂在倒车入库上!考试的时候，我是在左侧后视镜的下沿离白线大概2-3公分开始右打死，接着看到后视镜车身与右边线的距离很小，往左回了一点，接着右打死，但最后还是车身压到右线。

平时练车我也会用这样的方法来调整方向，也成功过。但这次却挂了，到底是为什么呢?

补充一点：考试车的方向盘很活导致方向盘转的速度很快，而平时的方向盘要用很大力气才能转动。会不会是因为考试的方向盘很灵活导致打盘子速度太快?还是说我的点提前打早了呢?还是我右打死时也打早了呢?怎样才能避免这种情况再出现?

倒车入库上车之前要判断一下左侧车身与左边线的距离。

当右倒库时，如果车身距左边太近的话(比平时练习的距离近，小于1.5米距离)，就要提前一点右打死方向，如果距离比平时的远的话(大于2米距离)，就要晚一点打死方向。这是在考场可能出现的第一种情况。

第二，当你在右倒库时，判断在中途要回一点方向时，向左回了后就不要再右打死，应该继续倒车，当左边身与左库边线快平行时及时回正方向，入库后微调车身。想车屁股往哪边走就往哪边打方向，记住这一点。这就是第二种情况。

当你在中途觉得方向打得太早了，判断车轮与右库边线的角度太小，继续倒车会压右库边线，这时你就要及时回正方向，让车向后再退一点，当车轮距离右库角快20-30CM时，及时右打死(要能判断右车轮不压右库边线为前提)，继续倒车，当左车身与左库边线快平行时入时回正方向。入库后微调车身。这是第三种情况。

如果你打方向的点看得很好的话，就会一把入库，中间不用动方向。这是第四种情况。

如果你打方向晚了的话，右车轮会直接压右库边线。没得救了。这是第五种情况。

关于这位学员的问题，要切记，考试的时候，离合与方向之间的配合也很重要，你说的考试车方向很灵活，打方向比平时快，这时你就要注意看点了。

你在右倒库时中途回了一点方向，后面就不能再右打死了，应该继续倒车，当左车身与左库边线快平行时再回掉剩下的方向。右倒库时中途要再右打死方向的情况是你打方向太早了，才要在中途回正方向，让车再退一点，然后再右打死，继续倒车，当左车身与左库边线快平行时再回正方向。