临漳驾校百科：科目二坡道起步如何防止溜车

坡起，作为科目二项目之一，一直是广大学员比较头疼的科目。它不仅要求坡起过程中不能熄火，还要求汽车与坡道边线距离间隔30厘米左右，一旦出现油门给油不足，刹车控制不稳等情况，就很容易溜车，从而导致坡起失败。今天就坡起如何防止溜车，给大家分享三种比较容易掌握的方法。

一脚刹起步一左脚轻抬离合到半联动点，发动机变调或者汽车轻微抖动，此时稳住左脚别动，抬起踏于脚刹上的右脚加油，汽车走动后再抬起左脚，松离合即可。

方法点评：操作简单，稳定性一般，比较适用。

该方法在日常生活中较常使用，在市区频繁堵车时尤为实用，是每一位学员需要掌握的方法。但是由于汽车起步处于半联动状态，发动机带动一挡的力量不是很大，所以该方法仅适合坡度或载重量不是太大的情形，但是对于驾考而言，因为其坡度不大，所以较为适用。

二脚刹起步二右脚后跟踏在刹车上，前脚掌踏在油门上加油(根据汽车实际载重及坡度决定加油大小，以汽车不后溜为前提)，然后左脚送离合到半联动点稳住不动，再逐步抬起右脚后跟，且同时右脚前脚掌继续加油，即可顺利起步。

方法点评：操作难度大，稳定性好，不推荐新手使用。

此种方法难度较大，常用于手刹失灵，载重过大，坡度过陡等特殊情况，可以在学车过程中进行练习，以备不时之需。介于科目二坡起坡度较为平缓，且上坡距离短，不推荐使用该方法。

三手刹起步右脚踏油门给油(根据坡道及载重量决定加油的大小)，左脚抬起到半联动点稳住不动，逐步放下手刹并继续加油，待汽车走动后松开离合。

方法点评：可很好防止后溜，操作难度不大，强烈推荐使用。

该方法是驾校教练常授方法之一，需好好掌握。该方法比较实用与坡度较陡或载重量较大时使用，用于科目二坡起是绰绰有余。

以上就是科目二坡起过程中的三种起步方法，其中方法三是驾校考试及平时练车过程中常用方法，方法一在日常开车遇到堵车及坡度不大的情况较为适用。觉得大家在学车过程中，应首先掌握方法三，其次掌握方法一，最后如果有条件和时间可以试着操作一下方法二，以备不时之需。

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开车技巧有很多，需要每位驾驶员多学习多积累，有经验了就知道遇到各种状况的时候应该如何应对了。今天，小编就跟大家分享一些老司机碰到各种以下情形的解决方式。

1、画张图吧，看了这张图可以举一反三

车1想要转向进入主路，此时不管车1是否已经停住车，车2都会为了留出提前量而想要避让，如果路比较窄，很可能就会跨过路中央跑到你的对面。所以预判的时候要多看一层，只看到车1影响不到你是不够的，还要看被车1影响的车2是否会影响到你。同时如果你是车2，在避让车1时也一定要先看对向车道有没有车。

2、还是再上一张图

不管有没有红绿灯，在你被车1挡住了右边方向的车道视线时，都不要在路口越过车1，他如果刹车，很可能是为了躲避车2，你也必须刹车，因为车2看不到你，你也看不到他。

3、有些奇葩的道路，例如下面的样子，是这样的：

这时如果你按图中红色箭头左转，千万不要只看对向！千万别忘了左边还有一个顺行车道！

4、以下这种情况尤其要注意，例如北京市大广高速梨花桥收费站南向出口：

5、下面这种情况第一反应千万不能是向右变道，必须是先减速后观察。

6、更新一个比较重要的注意事项：在路口绿灯左转，如果对向有直行车辆，不要停在停止线附近等待，因为如果这样，后车就必须停在停止线后等待，等到直行车辆过去了，左转也变红灯了，结果就是只有你一个人转弯了，后车还得继续等下一个左转绿灯。左转弯待转区就是干这个用的，提高通行效率。

7、千万不要长时间在最左边车道行驶！

开车的时候，尽量在中间车道，无论在城市道路还是在高速公路上。因为最左边的车道的视线会受到中间护栏、绿化带的遮挡，即使前方有些状况，也不能及时发现。而在中间车道的话，会看得更宽、更远，也就更安全。

在对面车道发生严重交通事故，例如有的大车冲过中间护栏或绿化带，进到反向车道，如果你刚好在这个车道里行驶，能够躲避的时间就很少，即使有，你右边车道上有车，也无处可躲。这种速度下的碰撞，是直接迎头碰撞，恶性交通事故的几率特大，直接丧命都有可能。

上个简图吧。左边车道的驾驶员的视野角度，用绿点线示意。中间车道的驾驶员的视野角度，用红点线示意。双黄线是隔离带/绿化带

8、前车忽然变道，肯定没有好事，你的第一反应必须是轻踩刹车，千万不能急打方向盘。

9、路边停车时，如果不是停在很明显的停车位上，最好打开双闪，一是防止撞车，二是让其它司机知道你已经停车了而不是在缓行，不会跟在你后面通行。

开车技巧有很多，驾驶员朋友们要养成良好的驾驶习惯，遇到危急时刻才能依托本能减少伤害，另外也要不断琢磨提高驾驶行为。