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平安驾校百科:中国驾照难考?也许在国外,你根本拿不到驾照!

汽车大世界网2018-02-17 03:01

很多朋友抱怨,中国的驾照太难考了,科目二科目三什么的,简直是太烦人了!别抱怨,国外的驾照考试更难,有很多朋友想在国外拿到驾照那根本就不可能!

各国都有其考驾照的机制,有些机制真的是非常的苛刻~想拿到驾照可能比取经还难!这样真的合理么?太难不好,太容易也不好!您说是不是!

新加坡

新加坡的驾照考取机制比较苦难。首先,学员要通过基础知识考试,50道题,错5个就不及格!通过了这个考试,会获得一个临时驾照,但是依旧不能上路驾驶,只能参加驾校的培训!培训时,需要参加25堂训练课,每堂课2小时,价格约为400元人民币!也就是说,学下来,1万多!VIP就不提了!

如果你认为花钱就可以,那就错了,最后,还要参加考试,考官是当地的交警,交警不仅会看你的驾驶技术,还会设下许多陷阱,比如和你聊天,你聊HIGH了,自然就没有驾照了!

德国

在德国,考驾照之前要经过8小时的急救课程,另外,还有14堂理论课和12堂驾驶课?你以为完事了?好戏在后头!

德国的路面考试45分钟,通过率不到三分之一,一次170欧元,上课、考试的费用加起来要差不多1500欧元!每个人一生只有5次机会考试,没过的就别开车了这辈子!另外,3次不过就会被迫参加智商测试,然后才允许考试!

国内有个妹子考了N年,没过,驾校退款,并请其吃饭这种事情,在国外恐怕要被查智商了!

英国

其实,英国的考试机制并没有什么特别的,但是通过率低是主要问题。伦敦有个女士,考了110次驾照,依旧没过!25岁开始考,60岁了!还是没过!和中国的有些妹纸比起来,也算是太强了!

英国的通过率,不高于40%,其中,有一个环节叫做风险辨别考试,但是,英国人发现,点击次数多、快,通过率高,简直是上有政策,下有对策啊!

瑞士

在瑞士考驾照,有两门课必须要上,感觉课和救护课。共计10小时。这门课的意义在于,培养驾驶员的救人保护意识,培养人道主义精神!这才是一个国家真正需要的!

参加完这些,上路培训,考试就可以啦!

法国

法国的考试结构也没有什么区别,但是,考试结果会在24小时以后通过邮件发送给学员!因为法国人有个习惯,就是现场宣布没有通过的时候,会对考官动粗!谁说法国人浪漫?

澳大利亚

澳大利亚的考试机制是按照熟练度来确定的,第一等是学员驾驶员,身边必须有资深驾驶员陪同才可驾驶。并且只能在规定场地练习,不能上路!

而后就是P1级别了,这个级别可以驾车,但是车尾必须挂有红色P字样,时速不可超过90公里每小时。

一年后,可以换成P2级别,红色P变成了绿色P,时速提高到了100公里每小时!P1到P2需要两年时间,此后,便成为了一个名真正的驾驶员了!也就是说,成为一名真正的驾驶员,要3年!

驾照考试即便再难,也是为了我们的安全考虑,所以,大家稍微用点心,踏踏实实的学习驾驶技术吧!

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科目三路考变道技巧,容易挂的地方都在这里

最近,很多学车朋友给我留言,说自己科目三又挂了,而且还是挂在变道这一简单项目上,把他愁死了,希望小编能够给他讲解一下变道的技巧。

在科目三众多项目中,变道是比较简单的,但同样也是不可忽略的,毕竟,一不小心就挂科了。

那么小编今天就给大家分享一下,科目三的变道技巧吧。

操作方法

1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;

2、确认安全后,打开转向指示灯示意,并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越,确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离;

3、在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下,平稳转向、驶往所需车道后,关闭转向指示灯;

4、每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道,应先变更到相邻的车道,行驶一段后,再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段,实线一侧的车辆严禁变更车道;

5、在交叉路口变更车道,应提前观察道路交通标志和路面标线,根据需要行驶的方向选择行驶车道,按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道;

6、变更车道时,应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道,防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。

注意事项

1、注意让所借车道内行驶车辆先行

2、不能频繁变更车道

3、不得一次连续变更两条以上车道

4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时,左侧的车辆让右侧的车辆先行

变更车道技巧

1、提前观察道路交通标志和路面标线;

2、避让障碍变更车道时,应适当提前进行变道;

3、应在50至60米的距离之间变更车道。

好了,现在大家应该明白科目三考试要如何变道了,喜欢文章的朋友不要忘了分享哦!关注“武汉考驾照”公众号各科技巧,等你来撩!

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