安达驾校百科：一辆教练车只能带70个学员？一个好教练将非常抢手

深圳从2017年6月底开始，将正式执行”人比车“政策。什么意思？就是限制一辆教练车一年最多只能收70个学员。大家对此可能没什么概念，它对我们学车会有什么影响吗？我们今天来分析看看。

1、学车费用有上涨的趋势

学车费用和学车成本是成正比的。以往，一个教练一辆车，随便带多少学员都可以，分摊下来，成本肯定是较低的。我们能够想象到，一旦教练车开始限制招生人数，学车的成本肯定会上涨，学车费用有上涨的趋势，早点报名学车是上策！

2、教学质量或将提高

这对还没学车的学员来说，应该是一个好消息。教练最多只能带70个学员，势必会把所有的精力放在教学上，提高通过率。而且，深圳除了招生人数外，在学车的其它方面也做了新规定。要求教练员、教练车和教学面积必须匹配，学员数和库位相匹配。新规正式实施后，日常训练肯定会更加有序，练车的效率和质量也能获得大幅提升。

3、好教练将非常抢手

以前，我想找哪个教练教我是很自由的，朋友介绍了一个教练，我可以随时找他学车。新规一旦实施，学车找教练就必须要提前预约了。一个教练的教学名额满了，再想找他学车就得等到明年了。好教练在未来一定会非常抢手。同时，对教练的要求也将越来越严格。

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驾驶员科目三换挡技巧

对于初次学车的学员来说，挂挡是一项艰难的工程，十分考验手脚的配合协调度。其实挂挡是一定要有节奏，也有一定的技巧性。下面跟大家分享科目三挂挡的一些小技巧。

一、换挡技巧：

1、要熟练离合器的踩踏 ，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

二、换挡过程分解：

1、踩离合(器)，松油门;

注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

2.换挡; 注：怠速换档

3.抬离合、加油。

现象：确保发动机转速和离合片转速同步时，

换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。 离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。

油离配合操作训练：

搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。