科目二考试是整个驾考中重要的一环,挂科人数也比较多。那么科目二都考什么?难不难?有几次补考机会?以C1、C2为例:
一、考试内容
1、倒车入库
2、坡道定点停车及起步
3、侧方位停车
4、曲线行驶
5、直角转弯
根据多数学员反应的情况看,科二五项难度系数最高的是倒车入库、坡道定点停车及起步,其次是侧方位、曲线行驶,直角转弯最简单。
二、考试规则
1、考生须持本人身份证,根据预约的日期及考试场次,提前一定时间去候考;
2、上车准备时一定要调好座椅、后视镜、系好安全带后才能开始;
3、一切准备就绪后,根据语音提示开始相应的考道考试。
4、考试时有两次机会,要求每次机会五个项目都要合格,如果有一项不合格,则五个项目都要重考。
5、如果第一次机会考试不合格,接着就进行第二次考试,考试流程跟第一次相同,而且是同一辆车、同一条考道。
6、考场每个考试项目都是由GPS定位检测,每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试,就必须按该项目考试规则完成考试;
7、考生考试结束后,必须迅速离场,不得妨碍和指挥他人考试,从出口离开考场,然后到成绩打印窗口打印成绩单。
各地科二考试的顺序、规则都有所不同,考前一定要了解考场的路线情况。最好,训练的时候能按照考场的情况,把所有的项目连串起来。
三、扣分细则
1、综合评判
未系安全带:扣100分
未关好车门:扣100分
熄火一次:扣10分。
2、倒车入库
不按规定路线顺序行驶,扣100分
没有完全倒入库内,扣100分
车身出线,扣100分
中途停车,扣100分
3、坡道定点停车与半坡起步
没有定点停车,扣100分;
车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分
停车后后溜大于30厘米,扣100分;
停车后后溜小于30厘米,扣10分;
车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分
车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分;
停车时右前轮距边缘线30厘米以内,扣10分,
起步时间超30秒,扣100分。
4、侧方位停车
车辆入库停止后,车身出线,扣100分。
行驶中车轮触压车道边线,扣10分。
未停车于库内,扣100分。
5、"曲线行驶"和 "直角转弯"
任一车轮压道路边缘线,扣100分。
中途停车,扣100分。
需要特别注意有的考场,要求侧方位停车出库和坡道起步都必须打左转向灯,有的考场不用,考前要了解清楚了。
科目二考试主要难在对车速、点位的掌握,控制车速一定要掌握好离合器。考前要找准离合器的“半联动”状态,考试中保持平稳的心态、注意细节,想通过也不难。最后想说,如果你不幸挂科了,也不用太多担心,毕竟科目二有五次约考的机会,考试中也有两次考试的机会,总的来说,总共有十次机会,好好把握吧!
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科二“挂科”有点莫名其妙,学员自己都懵逼了!
不少学员练科二明明各个项目都练得好好的,最难的“倒车入库”也不是什么难题。可最后去考试,却因为莫名奇妙的的点挂科了。当语音播报“考试结束,成绩不合格”,学员自己也懵逼掉了!
一、坡道停车等语音提示起步,等着等着就挂科了!
有的学员成功定点停车后,想知道成绩怎样,就等啊等啊!谁不知!等到的语音却是提示“考试结束,成绩不合格”。
这很明显就不是技术方向的问题了,而是对考试规则的不了解导致的挂科。正所谓知己知彼百战百胜,我们必须要清楚扣分标准,才能更清晰的应对考试。
考试标准:坡道定点停车和起步,定点停车后,起步时间超过30秒,不合格。记住坡道定点停车后,是并不会有语音提示起步的!
二、系了安全带也挂科?!原来系错了也不行!
有学员反映:“我考科目二的时候,系了安全带,却因系安全带被判不合格,什么情况?”
这什么情况?系安全带不合格?
后来才知道,这位学员考试的时候,安全带系在腋窝下,没有过肩,被判定为不合格。
安全带要置于肩部和髋部,不能系在腋下!
考试标准:通用要求,不按规定使用安全带,不合格。扣分标准是不按规定使用,而不是不系,系统这么判定没毛病。
三、倒车入库,竟然忘了出库?
这个就尴尬了,有的学员,成功右倒车入库成功,左出库也成功,左倒库也完成,但问题来了,左倒库完成后,他就以为已经全部完成了,一直停在库里面,没有最后右出库,结果,就当然是“考试结束”......
倒车入库到底要倒多少次,哪里才是结束,这个一定要知道啊!必须记着,从哪里开始,就从哪里结束,两进两出!
考试操作要求:A店倒入B库位停正,前进至C回车区,再倒入B库位停正,前进至A终点,考试才算完成。
四、倒车入库第一把方向是右还是左?左右不分?
还真别笑!倒车入库真有第一把就打错方向的,记住是右打死,不是左打死!!!
平时练得好好的,到了考场就左右不分啦?!