祁阳鑫港驾校：对不起，科目三直线行驶真没你想的那么简单

看一看这些考试项目，“倒车入库”、“曲线行驶”，听名字就知道很难考，“直线行驶”和它们比简直弱爆了。但是，实际上真是这样吗？根据驾校回馈的信息，每年挂在这里的学员还不少呢！

先来看看直线行驶评判标志吧。

a)方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；

b)遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；

c)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；

d)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。

直线行驶技巧

1.汽车开直线方向盘先要扶稳扶正

首先，方向盘回正，不然即使你不动也是歪的。

车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘（一点就好，切忌大打方向）。

另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

2.路上要寻找合适的参照物

知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

3.往前方远处看更易开直线

很多学员在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时学员们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。

实例分析

挂过直线行驶的小伙伴，有不少会遇到这样的情况：我方向盘明明就没有动，刚踩油门还没到35，教练就说不稳，挂了。

这是什么原因呢？

你方向盘是没动！但是你注意没注意车两边的分界线？直线行驶不是说你方向盘没动就算直线！而是你得跟分界线保持相等距离！感应器没在方向盘！而是GPRS定位！

应对方法

首先扶正方向盘！进入直线行驶前提前挂三档，开始直线行驶就稳住方向，眼睛盯住远方的一个点，加速。

（PS：如果你和朋友吐槽挂了直线行驶，朋友一定会问你交了强化培训费了吗？别问我为什么知道）

结束语：在驾考过程中，无论哪一项考试都不要轻视，任何细微的错误操作都可能成为你挂科的原因。最后预祝大家驾考统统一次过！

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这则经验中提到了汽车的“B柱”，除此之外，汽车上还有“A柱”、“C柱”的说法。如下图，A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部 分的转弯视界，尤其是左转弯;B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上;C柱 在后座头枕的两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。

1、找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。

2、之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。

3、当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。有一个简单的方法来判断45度夹角：按照这个套路来倒车，45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。

4、向左打满方向往里倒车，必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。

一切安全第一，放慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离。 另外， 现在很多车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。

5、最后，适当的调整一下车身姿态，这套侧方停车动作就算完成了。

6、为了验证这种方法的实用性，我们来使用大尺寸的车测试一下。首先也是找到倒车前的起始位置，之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。

7、当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。

对于车身较大的车，尾部进入车位的时候一定要注意观察右侧的外后视镜。

8、方向盘向左打满，继续倒车入位，可以看到，车辆距离墙壁和后车比较近。日常生活中，大家应该多留些余量比较安全。

9、对于车身较大的车，采用这种方法入位后，适当的调整一下姿态，就算是顺利的入位了。由此可见，这种方法的实用性还是很强的，无论大车小车都可以做到以比较标准的姿态安全停入车位。在倒车过程中，要记得合理使用外后视镜!