科目三,又称大路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
科目三
不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同,一般包括:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。很多学员挂在科目三上是有原因的,一起来看一下,哪些地方是容易丢分的。
失分点1:转弯、掉头时,转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。当然,路口左转弯项目也一样。
此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
失分点2:挡位与速度不匹配
考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。
失分点3:减速后车速仍超30km/h
在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
失分点4:靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后,在车载电脑未做出考试结束时提前解开保险带,在最后时刻犯错。
失分点5:操作失误导致熄火
熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多,主要是考生太紧张,很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
失分点6:会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。
失分点7:超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。
知己知彼方能百战不殆,了解了这些容易出错的地方,大家平时在练车的时候多加注意和勤加练习,把平常练车时的状态带到考试中,放松心情,科目三同样可以顺利通过。
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北京科目三实际道路模拟夜考流程
白天科目三考试学员考试前或到达考试终点停好车辆后,考试员发出开始进行夜间行驶模拟使用灯光考试口令。
考试标准:
1.考试员下达口令后,学员在五秒钟内正确做出相应使用灯光操作,五秒内未进行操作,考试不合格。如有未听清口令的请在五秒钟之内询问考官。
2.除在无照明道路上行驶速度大于30公里时仍不使用远光灯和在道路不平整,有障碍物时未使用近光灯,扣5分,其他项内容考试,学员未能正确操作的全部为不合格。
3.夜间行驶模拟使用灯光考试成绩与日间学员科目三考试成绩一并综合评判学员最终成绩。
4.补充说明:前照灯(俗称大灯,包括近光灯和远光灯),示廓灯(俗称小灯或示宽灯),雾灯(亦称防眩目雾灯,简称防眩灯),危险报警灯(俗称双蹦灯,亦称危险报警闪光灯),转向灯(包括左转灯和右转灯)。
5.上车后,首先上车检查危险报警灯(俗称双蹦灯,亦称危险报警闪光灯)是否开启,如果危险报警灯已经开启,模拟夜考时不用关闭危险报警灯,模拟夜考后再按照考试流程操作。有时候当第一个学员考试时,危险报警灯未开启时,如果未开启的,不用管危险报警灯,直接按照考官或者模拟机器夜考口令进行模拟夜考,模拟夜考完成后,直接听口令进行实际道路考试,就没有关危险报警灯的程序了!