驾驶技巧：科三最全直线行驶、加减档操作技巧

对于科三来说，直线行驶、加减档一直都是学员不好把握的两只拦路虎。大部分的学员总是在这两个项目想“冤死”

1直线行驶：视线+方向盘+车速

视线：看远顾近，注意观察。可以以道路两旁的马路牙子或是树为参照物，视线为前方车道路200米左右；同时，余光成扇形观察，注意车辆行驶状况

方向盘：早调、微调、轻调。轻握方向盘，力度像手拿筷子。打方向以左手为主，右手为主。调整的幅度一般10度以内。如车辆偏右，这时候向左微调。记得调多少一定要回多少

车速：当车辆未进入直线行驶区域时，提前调正车身。稳好车速在30--40km/h，一定要不要再用力踩油门，左脚可以放在旁边。切记不要长时间低头看仪表盘

2加减档：油离+挂挡+档速匹配

油离配合：踩离合的时候一定要踩到底，油门要轻踏缓抬。

加档的时候先把速度提到相应的档位之上，松开油门把离合踩到底，进行增档操作。完成后，抬离合，加油门

减档时先松开油门，带点刹车，左脚把离合踩到底。

挂挡：一般手心向下，拨挡的动作一定要干净利落，等离合踩到底了，找好相应的切入点。记住档位图，挂挡的时候切忌低头看档，很容易导致方向跑偏，

速度与档位的匹配：1档：0-15km/h；2档：15-25km/h；3档：25-35km/h；4档：35-40km/h；挂错档了就退回原档重新开始。

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科目三考试最全注意事项详解

科目三属于路面考试，需要注意的事项有很多，有时候一个小细节都有可能导致出现不合格的情况。那么，我们应该注意什么呢?

　科目三考试注意事项

　　1、灯光模拟注意事项

在灯光考试过程中，按语音指令在几秒内做出相应的灯光操作。当听到最后一句“模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。”也不要抢时间，只要在语音提示后作出反应即可。

　2、挂档注意事项

起步时挂1档。车子稍微抖动时候慢慢松手刹，不要猛松离合，容易熄火。车子开始起步后慢慢松开离合，然后再慢慢踩油门。不要猛加速，转数控制在2000左右。路口转弯用2档，掉头挂1档。加速时挂3档或，车速保持在30~40左右。遇红灯等待挂1档。

　　3、遇到熄火怎么办

车辆熄火的情况一般都发生在起步阶段，而熄火无外乎只有一种可能，就是离合没有掌握完善。离合的掌握与否，是开车技术最重要的衡量标准，没有之一!所以一定要花时间去研究如何掌握离合，克制松离合的速度是考试期间最需要注意的事情，只要时刻注意脚下的立刻，这样想熄火也难了~

科目三考试秘诀

　　手刹一定要拉好

很多新车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好，容易使变速杆进入前进挡，从而发生危险。

烟台斯柯达车主孙忠军说：“停车时，大家一定要拉好手刹，不然很容易撞到别人的车，如果是在坡道上，还可能产生更大的危险。不少人在学车时不注意这个问题，现在出现溜车事故很常见，所以新车主们一定要注意，不过在行驶过程中大家一定要把手刹放到位。”

考试场地

　　夜间驾驶需谨慎

夜晚驾车能见度较差，新车主要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况，比如，光柱变窄可能是山口，光柱变短可能是弯道或上坡，光柱变长可能是弯道或下坡，光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。此外还应学会利用颜色判断路形路况，凡是发现前方路面颜色变化就要注意。成片的亮处可能是积冰或积水，暗处可能是坑。

新手不论驾驶技术如何，一定要遵循减速慢行的原则，小郭刚刚考出驾照1个月，可是每次开夜车，总觉得特别紧张。小郭说：“新手应注意经常变换远近灯光，礼貌会车。会车时关闭远灯既是礼貌又是安全行车的必要手段之一，谨慎超车，注意直线距离。夜间超车一定要有足够的直线距离。”

仪表盘读懂很重要

新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。

凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。

刚买车的烟台车主房宗杭说：“尤其是开车到农村去，在高低不平的路上，如果听到‘砰’的一声响，大家不能无所谓，这有可能是把油底壶碰碎了，机油会全部漏掉。”

当出现这样的情况，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。车主们遇到这种情况，应立即停车熄火。房宗杭提醒新车主：“新车主如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。”