振中驾校百科：科目三电子考试操作说明（流程、注意事项）

一、考试流程

二、考试项目操作规范

1、上车准备

要求考生顺时针或逆时针绕车一周半，步行速度要慢，检查车辆外观及周围安全状况，绕车时听到语音播报“正经车头”和“正经车尾”，考生才能上车考试；考生上车准备好后，安全员核对考生身份后按“开始”键开始考试；上车后考生应先调整座位，然后调整后视镜及左右后视镜，检查仪表盘指示灯、车辆是否熄火，驻车制动器（即手刹）是否已经拉好，切记把安全带系上之前，所有灯光必须处于关闭状态，远近灯光操作杆必须处于近光灯位置，否则模拟灯光考试开启大灯后便会造成不合格，白白浪费一次考试机会！

考生当天第一次考试成绩不合格，第二次考试要从绕车开始补考。

2、模拟夜考

考生先原地模拟夜考，考生在听到语音提示后，必须在五秒内做出相应的灯光操作；模拟夜考完成后，语音会播报“请关闭所有灯光，请起步，按语音提示完成考试”。

3、起步

起步前检查车门是否完全关闭，检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启左转向灯3S之后，观察后方来车，按喇叭，挂一档，松手刹起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

4、靠边停车

当听到靠边停车指令后，开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，打右转向灯3秒之后，减速，向右转向靠边，将车停在路边距离路边缘线30里面以内，空挡，拉紧驻车制动器后，靠边停车完成。语音提示“请起步，继续完成考试”。 重新起步时，仍需开方向灯，打左转向灯3秒之后，观察后方来车，按喇叭，挂一档，松驻车制动器，缓抬离合器踏板，轻加油，平稳起步。

5、会车

靠右行驶并踩刹车减速到30公里以下；

6、路口右转

合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

7、路口左转

合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口

8、直行通过路口

听到直行通过路口的指令后，考生除了要观察左、右方交通情况，确认安全后通过，并减速到30公里以下通过。

9、通过学校

听到通过学校的指令后，减速到30公里以下通过。

10、通过公交车站

听到通过公交车站的指令后，减速到30公里以下通过。

11、通过人行横道

听到通过人行横道的指令后，减速到30公里以下通过。

12、加减档位操作

根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。减档之前保证速度已经减下来，加档之前要加速，档位和速度要匹配

13、直线行驶

保持车身与路边缘实线平行，发现方向跑偏，要及时调整方向盘；直线行驶路段若遇前车阻挡时，可以停车。

14、变更车道

变更车道前，正确开启转向灯3秒后，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

15、掉头

降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行；1，2号线打左转向灯，在掉头位置掉头；3号线打右灯通过匝道掉头

16、超车

开左转向灯，观察左后侧道路交通情况，等待3秒后进入左侧车道。超越后，车载语音提示：“请返回原车道”， 开启右转向灯，注意后方车辆，3秒后逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

17、回到终点

考试车到达终点。车载语音会提示：“考试结束，成绩合格，请将车开会发车区。”停车后应退回空挡，拉紧驻车制动器（手刹），这时考生才能解开安全带，在观察完前后方和右侧交通情况安全的情况下，打开车门下车。车载语音成绩未播报完毕前，不能擅自解开安全带；否则会评判：“未系安全带，成绩不合格”。

三、考试注意事项

1、整个考试过程限速60km/h,该减速的项目限速30km/h；

2、1档和2档属于低速档不能长距离行驶；

3、考试过程中路边缘实线，路中心分道实线均不允许骑压。路中心分道虚线不能长时间骑压。

4、路口，人行横道线上不能长时间停车。

编辑注：考试操作规范、注意事项各地均适用，考试流程可能存在地域差异。

以上就是振中驾校小编给大家整理的振中驾校百科：科目三电子考试操作说明（流程、注意事项）的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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天冷驾车 当心“温暖陷阱”

虽然已经立春，但天气并未转暖，对于开车上班的朋友来说，这几天早晨进入露天停放的车辆就像进了冰窖，方向盘、座椅、脚下都是凉的。不少车主选择使用厚厚的配饰给自己取暖，提示您一下，要避开一些误区，以免影响驾驶安全。

· 厚方向盘套，方向不稳

早晨开车，手握方向盘会感觉冰凉，不少车主使用较厚的方向盘套来给双手保温，这其实存在很大安全隐患。当行车遇到紧急情况需急打方向盘时，要求双手紧紧握住方向盘、快速做出反应，但有厚方向盘套的阻碍，会加大操作难度，还可能会打滑。厚方向盘套还会降低司机对路面状况的感知、判断能力。

给双手保暖，只需戴上一副有防滑功能的薄手套即可。如果一定要用方向盘套，建议使用真皮材料的，尺寸要合适、紧紧贴合在方向盘上，同样要有防滑效果。

·长毛坐垫，刹车易出事

有些车主给汽车座椅上装上长毛坐垫，看上去就很温暖。不过在实际使用中，长毛坐垫会给行车带来不良影响。

长毛坐垫覆盖面积大，如果盖住挡位，在切换挡时很可能出现换错挡的情况，尤其是自动挡的车更容易出错，甚至由此酿成事故。有些车主在紧急刹车时，有过身体从坐垫上溜出去的经历，就是因为长毛坐垫太滑、摩擦力不够造成的。汽车坐垫可选择棉、羊毛、仿羊毛等材质，尽量避免长毛坐垫和过于厚重的坐垫。

·毛绒脚垫，车内空气差

有些车主还给汽车铺上毛绒脚垫，脚踩在上面确实很暖和。但冬天天气干燥，灰尘较多，脚垫容易藏污纳垢，累积的灰尘不断弥漫，再加上冷天开窗通风的次数较少，会令车内空气质量越来越差。 而且较厚的脚垫还会影响踩刹车、油门的准确性。普通的 橡胶脚垫、硅胶脚垫耐寒性较好，易清洗，不易隐匿污物，也比 毛绒脚垫更安全。