经验交流：将考科目二？速看，现在知道这些还不算晚

想练舞蹈，先学会劈叉，

想要奔跑，就要先学会走路。

万丈高楼还平地起呢，

学车也是一样，

最重要的就是基本功！

基本功不扎实的表现就是，

发挥不稳定，时好时坏。

一遇到新问题就失误，

考试的时候心态稍微不好，

基本上就挂了~

那么问题来了，

怎么才能在有限的时间里，

把基本功练好呢？

该从哪些方面入手呢？

主要分两种情况：

一种是还未开始科目二训练的学员

从你第一次上车练习时

就应该有一个主动意识

别急着去看点位学倒库

先把基本功做好

比如

学习正确的打方向盘姿势

学习如何调整座椅和后视镜

并且记住自己的位置

学习寻找离合器的半联动

这些教练都会教你的

而且会给你足够的时间去记忆

希望你到时候能用心学习

当然，对于一些人来说刚开始可能不太顺利

此时就要会

主动提问

关于开车的任何问题

哪怕是你以为很幼稚很可笑的问题

你问了

教练才会为你解答

主动思考

教练可能只告诉你半联动位置是什么情况

而你还需要知道

半联动上下位置有什么不一样

自己踩下离合慢慢抬起来

重复操作，寻找感觉

你应该主动去了解它

才能更好驾驭它

另一种则是已经开始科目二训练的学员

且不管你训练到哪一个阶段了吧

现在提高重视也不晚

真正高手不管遇到什么情况

都能从容应对

如果你在训练场做得很好

到了考场就不行了

就应该记住以下这几点

①

打方向盘的时候车速会发生变化

你必须通过离合来控制车速

该抬还是踩

自己去判断

②

车速快了

要提前打方向盘

车速慢了

到点位后再打方向盘

不要慢到停车你却还不知道

考试的机器可不给你留情面

③

身体不要随便动

扭头就行

前倾或后仰

都会影响点位的判断

但

该观察的也别傻愣着不动

④

每个人都有自己的特点

可以参考别人的方法

但别模仿

尤其身高胖瘦差距很大的人

看点基本上全部都不一样

学他你就注定要挂科

⑤

考试时是陌生的车

必须先把离合器给适应了

它是轻还是重

是灵敏还是迟钝

这是你在考试前必须要完成的工作

平时训练的时候，

自己应该多动脑筋去想。

为什么要这么做？

为什么不能那样做？

训练中别怕出错，

把基本功做好。

考试时，

不管你遇到了哪辆车，

分配到哪个库位，

你都应该应对自如！

你一定会顺利通过，

你要相信你自己！

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直角转弯是很多人心中的痛，明明很简单，但是却就是不过，甚至还几次都死在直角转弯上。如果因为这个挂科的话，教练肯定会说你不认真学车，自己也会后悔死的!

1、直角转弯,当车头和前面黄线开始重合的时候,立即打死方向,注意车速慢,打方向就慢。这个方法也有人用在倒车入库出库的时候，如果太早打担心会压库角，太晚了又怕压前面的线。

所以还是要自己看准自己的点，让教练帮你观察几次，就能找到属于你自己的点。

2、转弯的时候方向盘打迟点，等到车中间部位与直角点平行时再拐。这个朋友的方法我就不认可了，打方向千万不能晚，宁早勿晚，早了的话回方向就是了，如果打晚了你真的就后悔莫及了!

3、首先车靠外边缘缓慢行走，看直角弯的内角，当内角与后车镜平行时，及时方向盘往左打到底。就OK了!

4、如果是左转弯的话，车子先靠右，然后看着直角弯，等到他的延长线和后视镜重合的时候就快速打方向，同时要看看后视镜，看着轮胎有没有可能压线，如果发现可能了就立刻回方向。