驾驶技巧：自动档汽车驾驶汇总

自动档简单方便好开的特点，已经让它成为很多车主的不二选择。但!就是因为它太简单、太方便、太好开，车妹发现不少车主朋友就是一个D档开到底!车妹每次在 旁边都很想哀嚎，自动档汽车自动化了没错，可也还没有到这种自动化的程度啊!所以这次，车妹要传授一些自动档汽车的驾驶技巧，让大家分分钟提升技能，玩转 驾驶!

很多人都简单地认为，开自动档汽车就是挂D档前进、挂R档倒车、挂P档停车!但其实不然。认 为自动档就是“全自动”，是不少车主所共有的一个错误认识。其实，在开自动档汽车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，仅仅使用D档，驾驶者会明显感觉难 开，这时候不妨退后一档，采用爬坡档(变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”)爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

另外，在下坡的时候，挂D档连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。

这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2档或3档，这样可使加速更快，且避免积炭的产生;当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会损害加速性。

　　玩转N、P、R档

自动档车型的另外几个常用档位也要熟悉：

N代表空档，用于平直道路上短暂停车时使用;

P代表泊车，停车时使用;

R代表倒车档。

由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了：停车等待，30秒以内使用D档+刹车，30秒到1分钟使用N档+刹车，1分钟以上用N档+手刹，再长时间等待就可以用P档+手刹了。

另外，P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N档可以随意推动车辆，而挂P档时，强行拖车，会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意，不能仅使用P档制动，要配合手刹一起使用，以免P档机械锁损坏。

　　别荒废HOLD、S等功能

很多自动档车还有“HOLD”、“O/D”等键，不过据车妹观察，很多车主在用车过程中，这几个键基本处于“荒废”状态。

为了防止冰雪路面起步打滑，通过利用“HO

LD”模式就能轻松实现雪地平稳起步。如果车主要体会手动换档的感觉，也可以将变速器设置成“HOLD”模式，通过提高瞬间的输出力矩，能够提高瞬间加速能力。

很多带运动和雪地模式的自动档变速器上有“S”和“*”键。

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学车技巧科目三掉头技巧与注意事项

一、关于科目三掉头操作能不能停车的问题

1、若前方掉头点有其他考试车在，或者对向车道有其他车辆经过，可以停车等待，但不能因此熄火，否则扣分。

2、若你已做了转弯动作，但有其他车辆直行过来，可以停车让直行的车先走。

3、一切以安全为主，最好在做掉头指令前，在非监控路段观察，待路况适宜掉头时再前行。因为是电子考试，中途最好别停车，但有考官在场，会根据你的实际情况做出判断。

二、掉头技巧详解

1、道路宽阔大迂回

若考试路段宽阔，建议在前后无车的安全时机下，用大迂回一次性完成掉头。

2、道路狭窄需循序渐进，前进倒退相结合

若考试路段狭窄，无法大迂回一次性完成掉头，则要通过进退结合的方式完成本次掉头命令。

操作提示：

（1）临近掉头地点，靠右行驶，减速降档，打左转向灯。

（2）发现本次掉头操作不会影响到其他车道车辆的通行，果断左转。

（3）车头即将出道路左侧边线时，马上回正，刹车并向右急打两圈方向。

（4）鸣喇叭并观察车后方及道路两边的车流情况，确定安全后立马挂后退档倒车。

（5）确定有足够空间完成左转弯掉头时，立即停车，迅速挂1档，向左打死方向，完成掉头。

三、需要规避的扣分点

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格，一切以安全为中心。

2、掉头地点选择不当的，一定要遵循指令行车。

3、掉头前未发出掉头信号的，不合格，一定要打转向灯。

4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，不合格，同理，科三考试中心思想是安全行驶，一切以安全为重。