驾驶技巧：科目一交规中的这些标线，你认识吗？

在学习 科目一 交规的时候，会有很多我们见过或没见过的道路交通标线，这些标线各自代表了什么含义，你知道吗？不认识这些标线，不仅会在 考试中丢分，对今后开车上路也有很大影响。赶快跟随驾考宝典一起学习一下吧！

错视觉标线

“错视觉标线”是特种减速标线，由于隧道洞内外光亮度差异，车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。因此，在隧道外200m至隧道内100m区域内划上错视觉标线后，能让驾驶员产生空间压缩的感觉，沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。

彩色禁止超车错觉标线

平常看到的大多是白色、黄色、红色的表现，这种多色的标线比较罕见。这种标线就是“彩色禁止超车错觉标线”，作用就是提醒驾驶员在该段区域不允许超车。违者很可能会被定点抓拍，同时会被记分、罚款。

中心黄色网状线

中心黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。当网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过网状线。

另有黄色网状线是施画在重要国家机关、军队、大型企事业单位和公交枢纽门前，确保车辆进出时不致被门前拥堵车辆堵住的措施。

黄色双实线

中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上下行方向各有两条或两条以上 机动车道而没有设置中央分隔带的道路。除交叉路口或允许车辆左转弯(或回转)路段外，均应连续设置。

中心虚实线

中心虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。

白色菱形标线

白色菱形标线出现在接近路口人行横道的路段，用来提示驾驶员，前方已接近人行横道应减速慢行，需注意行人。

震荡标线

震荡标线（也叫噪音标线）外形呈凹凸型，外观上像减速带，他们的作用也是一样的。其间，在高速收费站、隧道匝道、路口、地下车库等区域多见，经过有此标线的路段一定要放慢速度。

减速交通标线

减速交通标线的作用是提醒驾驶员在行车过程中在看到减速标线后，此处需要减速通行。如果经过时车速很快，那么被拍到后，扣分罚款少不了。

导流线

导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口、立体交叉的匝道口或其他特殊地点。车辆必须按规定的路线绕过导流线行驶，不得压线或越线行驶，也不得随意在导流线区域掉头或停放。

正确认识道路交通标线很重要，希望看了驾考宝典的介绍，能帮你加深记忆哦！

以上就是启德驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目一交规中的这些标线，你认识吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。启德驾校报名咨询电话：18822873805

科目一交规中的这些标线，你认识吗？相关阅读：

南京尧新考场科目二心得体会

尧新考场是南京新开没多久的一个新科目二考场，场地内是四条环路，八个路线，每条环路正反两条路线，都是靠右行驶，每条路线有两个侧方停车，但是只用一个，我考试的时候有一个会被三角路锥路障挡住，然后靠右行驶完成路上碰到的所有四项就会回到起点，候考大厅有科目二的图示。

（注意路线5方向画反了，是靠右行驶的）

驾校带去模拟的时候，费用是240元，包括6条路线*30元的四项，三次*20元的倒库。

八条路线会模拟六条，除去一条自动挡的路线以外，只有一条会模拟不到，不过大家不必太担心，这里每条路线的不同基本都是四项顺序不同，场地是很规范的。

再说说车子，模拟是六条线用一辆车连续完成，模拟的车子是老普桑，后视镜有些是电动调节的，而不是手动调节的。不过那个用法很简单，即使没用过电动调节的我觉得智商正常的人看两眼也就会用了。

然后车子的离合特别特别软，而且汽车动力比较差，模拟的时候车上是坐着五个人的而且开着空调的，坡道起步的时候很难受，我模拟的车子半离合踩的速度有点慢上去然后慢慢的就发现窜不动了只好慢慢全松开离合结果车子还是很没劲然后没到线扣了十分，之后就学乖了即将上坡的时候稍微速度快一点最后压一压离合，明明平时在驾校半离合就行了。半坡起步的时候也是很难控制，因为离合软，车上人又多，所以几乎要抬到快要熄火再松刹车才行，模拟的时候还是熄火两次。

还有一个问题是，我教练教我坡道停车的时候是看雨刮器的一个高点当参照物的，但是，现场的车子雨刮器形状，和我学的不一样，这样参考就很难了，第一次坡道没停准就是因为这个雨刮器参考不太好，之后的几条模拟都是多回忆了一下雨刮器的长度停稳的。

我模拟了六次全及格了，三次满分，一次坡道没到停准，一次坡道熄火，一次坡道既没停准又熄火。

虽然模拟的时候，我说的车子是那样，但是真正考试的时候，车上是只有一个人的，而且没有开空调（开着空调的话自己关上，把那个A/C开关关上就行），动力是要好很多，不过离合器还是那样软，不过这不关键，慢慢开就是了。坡道真正考试的时候离合器半离合就能上去，不会像模拟的时候车上那么多人动力不足，不过那次还是雨刮器的锅，那个高点和驾校的很不一样，扣了十分，最后90分过的。

之后说一说倒库，在等待模拟的大厅里交钱刷完身份证之后会给你一个倒库的模拟小票，上面写着A或者B或者C或者D库，然后A代表1，4库，B代表2,5以此类推，然后模拟的时候去倒库那里附近按照ABCD四个排队就行了。

现场有人员引导，模拟的时候假如你排在A队，那么到时候1或者4有人模拟完了下车之后现场工作人员去把车重新停好，然后就喊下一个人模拟，排在最前面的那个人上刚才那个模拟完的人的车子。

要注意的是，你小票写的是A，那么你考试的时候肯定不是1库就是4库，BCD以此类推，不过两个库也只能模拟一个库，但是不要担心，场地很标准，每个库都一模一样的，可能就是车子状态不一样，我抽中的那个车子离合和驾校一样硬，不像四项的车子一样离合很软。

考试的时候，到尧新考点刷身份证进候考大厅然后到服务台刷脸签字签到，签到的越早的考试越早，并不分你预约的那个第一场或者第二场，只要是那一天考试去就行。

先考四项还是先考倒库是随机的，大厅里有个屏幕显示八条路线和每个倒桩等待考试的名字，然后显示名字的就去考试，没有的继续等，看到你的名字之后记下几号路线几号车（倒库每个库只有一个车，所以知道那个库就行，四项每个路线有好多车，记下哪个路线和车号），然后去出口领马甲考试。

之后每个环路都有一个候考亭，过去等就行了，现场有人员喊的，注意不要坐错车，坐错车考试0分。

然后考完一项回到候考大厅再看屏幕看另一项有没有你考试，之后再去另一项，考完之后出考场旁边有一个自助查成绩的机器，能查成绩，之后成绩单听驾校要求，有的驾校是不要打印的，查完成绩直接走就行了。