启航驾校：原地打方向盘对车子有损害吗

驾车途中，掉头是大家常做的，但在掉头过程中，不少车主就开始偷懒，处理地方不够外，还有懒于绕个大弯来掉头，更多为了省事，就原地打方向盘，长此以往，就养成坏习惯，要知道，原地打车是非常损车的.

　　影响轮胎寿命：

只是为了图个省事，几下就打了方向盘，殊不知却给轮胎带来不小伤害，当车辆原地打方向盘时，车身重量都集结到了前轮上，如此一来，可想轮胎磨损，受力不均匀，就造成轮胎胎面受损程度不同，增加驾车危险性，这一点车主都应该警示。关于这点大多车友应该都知道的。

　方向盘提前进入老化：

长期原地打方向盘，对方向盘本身损坏也是非常大的，反复多次原地打方向盘，方向盘长期处于高度工作中， 而且需要很大助力来完成，造成联动系统间隙过大，进而造成方向盘提前进入老化，操作灵活度低，反应慢等现象，造成安全隐患。

　　加大液压，负荷能力变弱：

原地打方向盘时，大多车辆是真空助力，虽说减轻车主驾驶难度，但在过程中，转向助力泵压力会猛然增大，相比移动中车辆压力来说，要大很多，如此一来，液压能力需要加大，而本身提有限，因此，也就难怪会出现故障，磨损较大，严重缩短车辆部件使用寿命。

原地打方向盘对车辆损坏非常大， 除了对部件损坏，对车辆本身而言同样有损坏，既然原地打方向盘不可采取，所以车主就应该选择车辆移动打方向盘，也就是方向盘动，车辆也应该动，这样做才是正确驾驶。

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科目二常见的操作错误，不看小心挂！

一、关于离合器的使用

1.行车过程中，长时间把脚放在离合器上容易造成离合器打滑、摩擦片烧灼等后果，严重时甚至会发生离合器压紧弹簧退火等故障。

2.行车过程中，长时间出去半离合状态会导致摩擦片烧坏，所以尽量减少半离合状态，缩短半离合时间。

3.用脚心部位踩离合器不容易将踏板踩到底，影响起步和变速的操作。另外，用脚尖踩下离合器也容易滑落，所以最好是用前脚掌部位踩下离合器。

二、侧方位停车

1.速度不要太快，侧方位停车转方向盘时，要有意识地放松一点，否则速度容易变快就不好控制了。

2.位置不要看错，转弯时要认准点，照平时训练常用的基准点。

3.回方向盘时时机要掌握好，回早了会造成左侧车身出线，回晚了会造成右侧车身出线，所以要找好合适的停车点，及时回方向盘。

4.倒车时不注意判断车身位置的话，容易造成后方车身出线，所以整个过程中要眼快、手快、车速放慢。

三、坡道停车与起步

1.停车不到位。按照驾考规定，车辆右侧边线不得大于30cm，否则扣20分；车辆前保险杠离停止线不得大于50cm，否则扣20分。

2.起步时熄火、溜车。起步时，注意离合与油门的配合，同时注意松手刹的时机，送了手刹后轻踩油门，防止溜车的办法就是定点停车后拉紧手刹。

四、直角转弯

1.没掌握好最佳的转向时机且车速过快是大忌。一般转向角度大的车辆转向的时机要晚些，转向角度小的车辆则适当提前。

2.注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不能压点和线，不要停车或倒车。

3.虽然要尽可能地往右侧靠，但是当车头转向后，要注意右前轮不要压外侧线了。