驾驶技巧：科目二“S”线行驶，你不知道的细节

曲线行驶，一不小心就可能被挂。

任一车轮压到边缘线扣20分，过线扣100分。中途停车，扣100分。哪些细节需要注意呢？

为了让曲线行驶顺利通过，学点小技巧吧。

科目二不论哪一项，车速一定不能过快，曲线行驶更加要注意控制好车速。

下面就跟大家分享一下哪些地方需要注意的。

1、用一档或二档进入“S”路口，最好是保持在一档上进行行驶，选择恰当的路线及速度通过。

2、进入“S”形路口后，车辆尽量沿道路的右侧进入弯道，距离左侧线边缘1米左右，保持匀低速行驶。

（道路将向左转的时候，靠右边线行车，当右车头与路右边重合时，迅速向右打1圈半的方向。注意观察车头与道路线的位置关系，时刻微调方向，以免车轮压线。）

3、进入第一个弯道a点的位置，车辆与线边缘右侧保持0.5米左右的距离，慢慢修正方向，留出左侧车轮的足够距离。

4、第一个弯道出口b点的位置，向左打转向盘让车辆从靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

（道路将向右转的时候，靠左边线行车，当左车头与路左边重合时，迅速向左打1圈半的方向。注意观察车头与道路线的位置关系，时刻微调方向，以免车轮压线。）

5、即将进入下一个弯道的时候，回正方向，向左回1圈半。

6、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与线边缘相距0.5米，适当修正方向。

7、进入第二个弯道c点的位置，回转转向盘，进入直线行驶。

行进过程中，车头压着边缘线走，左转弯时，车头压着右边缘线行驶，右转弯时，车头压着左边缘线行驶。

出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半圈，避免后车轮压线；出右出口时，正好与左出口相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈，避免后车轮压线。

多练几次就可以大概掌握规律，控制好车速，从左右后视镜看车身离线的距离来调整，这就练出感觉来了。

以上就是新安驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目二“S”线行驶，你不知道的细节的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

科目二“S”线行驶，你不知道的细节相关阅读：

大学生学车需要注意哪些问题

现在大学生学车是一件在正常不过的事情了，那么，大学生学车需要注意哪些问题呢?

　　1、调整心态，拒绝跟风

学车要有一个良好的心态这个是很重要的，特别是大学生，看到很多同学去学车了，就盲目一起报名学车，这种跟风的心态一点能够要谨慎。大学生必须要思考你以后的工作中是否马上需要你开车，或者你家里是否有条件让你在毕业的几年内就可以买车(因为大学生靠自身买车至少要3年以上)，如果是的话，你就可以安排去学车，如果不是的话，等毕业以后去学也可以的。

　　2、合理安排时间，不扎堆

很多人以为大学生都很空，但是很多人不了解现在很多大学生的时间安排都不是很合理。去高校旁边的驾校了解一下，你会发现一辆教练车居然会有20多学生一起练车，所以大学生学车时间安排一定要合理，不要扎堆。另外，要和教练及时联系，等空点了再去练车。

　　3、不要轻视理论考试

很多大学生自认很聪明，觉得理论考试很容易通过，但是我们根据走访了解到，大学生理论考试不通过的大有人在，主要一个原因是不认真去对待理论考试，轻视理论考试，以为很容易通过。理论考试也就是交通法规的学习重要性，很多大学生也不了解，所以大学生学车还是要重视理论学习，毕竟这是学车的基础。未出师先开车。这种现象在大学生中会有比较多的存在，主要是大学生自认为对车很了解，学车速度会很快，又特别想过过车瘾，就要求教练或者亲戚朋友借车让他去开一下。这种是很危险的事情，所以大学生一定要等考出驾照再去开车。

　4、学车一定要找正规驾校

学车一定要找正规驾校。大学生市场是很多驾校想要的市场，而大学生学车对价格特别敏感，所以很多私人教练打着低价的广告来吸引大学生学车，但是又通过其它收费项目来收取费用，到后来总的费用还是和普通驾校差不多，而且教学质量也得不到保证。

对于以上的问题，不仅仅是对于大学生而言，对于其他想要学车的新手来说也是同样的，大家可以对照一下，如果有以上缺点的应该及时改正过来。