驾驶技巧：追尾事故理赔流程解析

汽车追尾了，势必会造成一定的损害，那么就需要作出相应的赔偿，不过大家知道追尾事故理赔流程时怎样的吗?

　　一、追尾事故理赔流程是怎样的

当遇到汽车追尾事故时，必须要保持镇定，不要慌张。而是首先要及时报案 ，还要及时向保险公司报案。车主为保护自己的利益，维护车的损失就应该了解汽车追尾的理赔流程。

　　理赔时的基本流程：

(1)出示保险单证。

(2)出示行驶证。

(3)出示驾驶证。

(4)出示被保险人身份证。

(5)出示保险单。

(6)填写出险报案表。

(7)详细填写出险经过。

(8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话。

(9)检查车辆外观，拍照定损。

(10)理赔员带领车主进行车辆外观检查。

(11)根据车主填写的报案内容拍照核损。

(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。

(13)交付维修站修理。

(14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。

(15)车主签字认可。

(16)车主将车辆交于维修站维修。

另外，要与保险公司保持沟通，车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。

　二、汽车追尾事故责任如何划分

依据《道路交通安全法》第43条规定同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

是否为同车道行驶是确定上述事故双方责任的关键，最重要的是应该弄清楚车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否有强行并道等情形。如你驾车并无违反交通法规的情形，且其车辆确已并道，则依据上述规定，应由后车负事故全部责任。但如果你驾车并道存在过错，则由双方按照各自过错的比例来承担事故责任。

总而言之，追尾事故的责任划分是依据汽车追尾事故当事人的过错以及事故车辆损失情况来判定的。

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责

任，后车承担事故主要责任;

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

如果不幸发生了追尾事故的话，此时肯定需要先对事故的责任作出划分，然后根据各自的责任来理赔，不同责任下承担的赔偿比例是不同的。

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亲身实例，讲述97号汽油和93号汽油的使用区别?

自己的车跑了8000KM了，93号和97我经常交叉使用，一半一半吧，有时候混合。

首先，97比93多跑，很多朋友都这么说，这个我没试验过，不敢说正确。但是相对欧美车挑油品，欧美车97确实比93多跑，这点有实例。日本车以丰田为首，是不怎么挑油的。93、97都可以，建议去正规石化，石油。

97比93好处，一个是加速猛，超车好。二个是噪音小。

至于添加剂，这点无须担心，此添加剂也是促进车子性能，就是有点污染环境，具体百度下。

的确97是从93添加而来，但是不能说97比93差，如果97比93差，那为什么大多数欧美车，尤其奔驰宝马奥迪保时捷都坚持97以上呢？直接叫你们加93不就得了， 还能有个噱头呢。。省钱呢。。

有人说93比97好，起码纯净，我只能说，都差，都是严重硫超标，别阿Q了，还五十步笑百步，人家添加剂是提高发动机效率，又不是加废油。

前段时间经常发生油品事件，造成熄火，无法启动，大多数都属于93，本来93是没问题，但是经销商有问题，为了牟取暴利，很多加油站，有良心的，是两桶93，一桶90，混合。。没良心的，直接加废油，什么废油，就是类似机器产生那种油脂，有点像废机油，加进去，很多排气管发黑，发红，就是这种油，很便宜。。至于掺水问题，应该说，水和油不能相溶的，按理说不存在的，不过听加油站朋友说，加一种添加剂，可以适当溶于，至于是什么就不知道了。。

而97倒是很少，不是说油品特好，主要97利润高，而且97多数豪车使用，对油品要求高，要是掺个90，直接嗝屁在路上，还不得拆了你这个加油站。我这边有个加油站，途锐要求加汽油，结果小妹搞错加柴油了，其实问题不大，因为没法启动，洗洗油路就好，结果途锐车主不干，也算有头有脸，硬是让加油站赔了三十万，估计那小妹要卖身了。

97顶多是两桶97，一桶93混合，问题不大。这是开加油站朋友告诉我的。

这就是人们常说，97再差也是93，这点我深有体会。当地有个中屎化，就是拿93冒充97，我经常开，一踩油门就能感到了，估计是93掺多了。93差的有可能是90哦，再告诉大家，其实90号没有完全退出市场，有的地方还有90号。

我的意思不是鼓励大家去加97号，油本身没有问题，出问题在于经销商有的牟取暴利耍的手段，卡罗拉93和97都能吃的，建议1.6加97，因为压缩比比较高，而1.8排量93和97皆可，不过一定要去正规的加油站，少去民营，即使去，也要去大型那种。更不要去野鸡店。你懂的。

我的意见，如果你开车比较猛，多跑市郊，国道，高速，建议上97。

如果你多在市区，93和97差别不大，自由选择，93也足矣。

差价不大，每次加油，相当于少抽普通的一包烟，就当少抽一包了，利人利己，97是有钱人专用倒不至于，有钱人抽的一包烟，都够一个月93和97的差价了。

至于97会产生积碳，我认为所有车用久了，都会有积碳，至于会比93多，这点我暂时没听三个车友群的朋友反映过，也可能有的车型比较特殊，解决方法也很简单，有空多跑跑高速，尤其市区的朋友的，有空一定要多拉高转速。