很多考驾照的朋友们都反映说科目三难,考试的时候稍有不留神就会直接挂科。实际上也确实如此,在科目三多达十几项的考试内容中隐藏着许多扣分点,有一些更是连碰也不能碰的“雷区”,一旦“误入”,学员就会被当场判定为挂科了。
那么,科目三各考试项目中都有哪些“雷区”不能碰呢?
一、起步雷区
启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡);
不松驻车制动器起步,未及时纠正。
二、直线行驶雷区
方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态;
通过公共汽车站、学校等区域,不按规定减速慢行。
三、掉头雷区
掉头前不使用转向灯,转向过程中灯灭不知道重新再打。
四、加减档位操作雷区
1、档位低时车速过高;
2、档车高时车速过低,造成车辆抖动。
五、路口左转弯雷区
未按语音指令选择正确的行驶方向。
六、模拟夜间驾驶
不能正确开启灯光;
同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯;
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意;
会车时不按规定使用灯光。
七、通用评判
车辆行驶方向控制差;
车辆在行驶中连续2次挂挡不进;
行驶中空档滑行;
踩副刹;
加速踏板使用错误。
以上就是科目三考试中一犯必挂的扣分项了,学员们除了平时练车时要把技术练过硬之外,流程方面也需要特别注意,以上提到的这些细节希望大家多加留意,在驾考时避免再进“雷区”。
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一、注意起步时的操作
上车后,一调(座椅和后视镜)--二系(安全带)--三起步(确认空挡、启动、)
二、通过路口时的打灯
当听到起步、变更车道、超车、左转、右转、掉头、靠边停车等指令时,注意观察路口情况,确认可以操作时,提前3s打灯
三、加减档操作
1、不要拖档:踩好油门后,把离合踩到底,迅速挂挡
2、不要低头看档:知道档位图,并且明确知道自己当前的档位,千万不要低头寻找相应的档位
3、注意档位与速度的匹配:挂挡的时候把油门踩到要挂的速度上一点点,这样防止速度太低,档位太高而熄火
四、通过公共区域时的减速
当听到语音提示通过路口、人行横道、学校区域、公交车站、加油站等公共区域时,要迅速松点油门,可以的话可以带点离合
左右观察道路情况,必要时踩刹车
五、夜间的远近光灯交替
夜间行驶起步时,一定要注意确保打开近光灯。当确认好基本的道路交通,再变换远光灯
六、靠边停车
听到靠边停车指示时,迅速做好相应的减速准备,不要太长时间找不到停车区域
要注意观察路面情况,调整好车身
松开离合前一定要把手刹拉紧