曲线行驶是科目二中比较简单的一个项目,但是还是有不少学员会在曲线行驶项目中犯些这个那个的错误,下面给大家讲讲这些问题如何解决呢?
关于曲线行驶考试的扣分标准:
1、任一车轮压道路边缘线,扣100分;
2、中途停车,扣100分;
曲线行驶的考试内容就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出,基本上,只要控制好行驶速度以及方向盘的角度,曲线行驶考试是没有什么大问题的。
那为什么会导致曲线行驶过程中出错呢?
练习科二时应该对每个考试项目都要给予足够的重视,每个项目都多加练习,提升自己的车感。
曲线行驶虽然看起来不难,但还是要多加练习,平均分配时间,做到熟练通过。如果学员本身车感较差,对车轮位置的把握不够好,却还过于自信不多练的话,这个项目很容易出问题。
平时学车的过程中一定要把教练教的方法步骤记清楚,到哪个点该怎样打方向,都严格按照教练的方法去做。
如果走第一个弯道,弯道的趋势是向左转弯,于是学员容易一直往左打方向盘,忽略了左后轮离左边线越来越近,最后压线。所以走曲线行驶时要同时注意车的前后轮。
车速不能太快或者太慢,车速过快就会看不准点,更不能及时打方向,车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误。
总之,在科目二的考试当中,尤其是曲线行驶,一定要多练习,考试的过程中集中注意力,保持好车速,就能稳定通过。
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科目二考试 坡上起步不熄火不溜车的绝招
熄火溜车原因在于油、离、制动配合不当。初学小车熄火溜车很正常。但场内熄火或溜车超30厘米扣100分,溜车30厘米内扣10分,场外熄火扣10分/次,溜车30厘米内扣10分,溜车超30厘米扣100分。北京远航驾校练现在讲一下坡起方法。
方法一不加油脚刹起步,方法二不加油手刹起步,方法三加油脚刹起步,方法四加油手刹起步。
本次只讲方法三加油脚刹起步。
1、左脚慢松离合器至半联动并感觉车头抖动时停住;
2、缓抬脚刹后使车不进不退(完全松开刹车,感觉车身会不会后溜;如果不会后溜,进行动作3,如果会后溜,说明并没有找到离合器半联动状态,这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住,然后从动作1开始重复);
3、边轻加油边慢抬离合器(先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升,不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火,只要油门一踩,便开始慢慢松离合器,这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态,所以车子是向前跑的);
4、感觉车子跑了半米到1米,车速上来了后便慢慢地完全松开离合器,这时你会发现车子跑得非常平稳平顺。只要按照上述方法第一次尝试成功后,便会在心里有底了,原来开手动也这么容易啊,慢慢地就会熟练了。
强调的是,慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态,因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜,松开刹车的脚可以乘机踩油门了,对吧?慢慢踩,如果踩得太猛太快,因为车子还没有完全进入联动状态而动起来,所以反而可能会熄火。