科目二整体并不难,记住教练教的点,熟练运用离合器,再加上你的细心和练车时间,通过是没问题的。如果说在科目二项目中难度大的应该是倒车入库,但是如果记住教练教的点,熟练操作离合器,再加上会小幅度的修正车身,也不难。
新规驾考真难!科目二更是难上加难!6日和7日,两天内长沙仅9名学员顺利领到驾驶证。驾考新规正式实行后,长沙按照新规定驾考昨日进入第三天。在很多学员看来,新驾考难度大大增加。而三天来极低的考试通过率似乎也间接印证了这一点。昨日,记者走进麓谷考场,进行实地体验。
现场体验:老司机考了两次才成功入库
“我过了,合格了!”一扫第一次倒车入库不及格的阴霾,脸上终于出现了如释重负的笑容。从考试之前的紧张,第一次倒车入库不合格时候的不安,到最后成功通过,猎鹰驾校学员杨丽娟参加科目二考试时心情跌宕。
“我练了一个多星期,因为倒车入库难度大,教练也把重点放在了倒车入库。第一轮车倒是没有压线,但是车身出线了。”教练在培训的时候教的小诀窍是从后视镜判断是否出线。
为了体验新交规实施后的驾考难度,有着多年驾驶经验的本报记者也在考场驾车体验了一把。结果,作为一个有十多年驾龄的老手,都考了两次才合格。第一次是车尾压线不合格,感觉新驾考的倒车入库确实有难度。
难在哪里:没有参照物,车位变小了
据考官介绍,八成考生都栽倒在倒车入库上。倒车入库考试到底难度在哪?
记者发现,现在倒车入库的车位面积比平时常见的路面停车位要窄,比原来科目二中车库的面积也要小,比考试车辆只宽出0.6米长出0.7米,以考试车辆捷达的长度4.5米计算,这个停车位的长度只有5.2米。
曾经担任猎鹰驾校教练的文佳红告诉记者,现在的学员在倒车入库考试的时候不能出现熄火、停车等情况。此外,以前的学员在倒车入库时车前有几根杆子作为参照物,而新规则中去掉了杆子,倒车时两边没有参照物,考生要通过后视镜进行观察,根据自己的感觉来判断是否出线。“考试的时候离合器一定要压好,速度要慢,但不能停不能一脚刹车踩死更不能熄火,出现这种状况会直接被判定不合格。”
据许多学员反映,现在的考试感应系统比之前敏感很多,稍微超过一点点就能被感应出来,这也加大了倒车入库考试的难度。
通过率低:多数学员对新驾考有思想包袱
据交警支队驾管科督考办主任邓韬介绍,新交规实施后,长沙市改造完成的驾考考场总共有三个,每天大概能接纳考生900人。而目前实际预约参加驾考的人数并不多,远没达到三个考场的容量。
根据这样的情况,邓韬分析:“目前学员们对新的交规认识还存在一定的思想包袱,考试的形式虽然有所变化,但是只要大家多加练习通过驾考其实还是不难的。另外驾校的培训也未能及时跟上新交规的变化。”驾校在新交规实施之后对新的驾考模式也存在不适应,培训方法也未能进行及时的调整。
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新手学车换挡技巧详解
换挡/挂档是指变速器,用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
换挡技巧作用
使汽车能以非常低的稳定车速行驶,而这种低的转速只靠内然机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒档使汽车可以倒退行驶;其空档使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
换挡技巧操作要领
加档
操作顺序:低挡加到高挡位,适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂,三抬加油不要忘。
动作要点:冲车加速听声响,踏下离合摘空挡;候听油声都有了,再踏离合加一挡。
减档
操作顺序:到挡减到低速挡,看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰,三踏挂挡油跟上。
动作要点:收拾油门摘空挡,根据车速空油上;趁着油声未消失,速踏离合挂低挡。
挂档
起步时当然是档,当转速表指针到达2000转左右时便可以换2档,然后当转速表到达2000转左右时换3档,再然后再看迈数表,当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4档,到这个时候车子可以行驶一段时间,然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的档位5档。这样的行驶和换档的手法能保证车子的正常运行,一般不会出现动力不足的现象。
以上是有关于手动挡车的换挡技巧,选择考c1驾驶证的学员可以好好参考一下,驾驶手动挡车,换挡技巧是十分重要的一项。