驾驶技巧：学车技巧科目三考试综合评判标准

一般规定：道路驾驶技能满分为100分，成绩达到90分为合格。

由于评判内容较多，这里仅选取科目三考试中常见的评判。

道路驾驶技能通用评判

不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格

1，不按规定使用安全带的；（不系安全带，安全带卡扣卡到副驾的卡扣等）

2、不按考试员指令驾驶的；（在播报语音的时候操纵变速杆等）

3、不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的；（长时间使用远光灯等）

4、起步时车辆后溜距离大于30cm的；

5、车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的；（直线行驶）

6、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；（变道，超车，路口转弯，掉头等）

7、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；

8、车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的；

9、行驶中空挡滑行的；（注意停车的时候同时踩离合刹车，车子起步走稳后，完全松开离合）

10、连续变更两条或两条以上车道的；

扣10分情形：考试出现下列情形之一的扣10分

1、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；

2、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；

3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；

4、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；

5、因操作不当造成发动机熄火一次的；

专项评判（科目三考试项目分类评判标准）

1、上车准备

①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；

②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

2，起步

（1）车门未完全关闭起步的，不合格；

（2）启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档）的，不合格；

（3）不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；

（4）不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；

（5）启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

3、直线行驶

方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格；

4、加减档位操作

（1）未按指令平稳加、减档的，不合格；

（2）车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。

5、变更车道

变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格；

6、靠边停车

（1）停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；

（2）考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；

（3）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分

7，直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯

（1）遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；

（2）左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分

8、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站

不按规定减速慢行的，不合格；

9、会车

在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；

10、超车

（1）超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；

（2）在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；

11、掉头

（1）掉头前未发出掉头信号的，不合格；

（2）掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。

12、夜间行驶

（1）不能正确开启灯光的，不合格；

（2）通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格；

以上就是劳通驾校小编给大家整理的驾驶技巧：学车技巧科目三考试综合评判标准的全部内容，希望对广大学员有所帮助。劳通驾校报名咨询电话：0313-4068101

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4步教你掌握科目三换挡技巧 科三必过

科目三路考必考项目：起步、百米加减挡、靠边停车等都涉及到对挡位的考核，科三势必是逃不过对挡位的掌握，今天结合已有十年教龄教练的实战经验，将全面介绍挡位的相关知识：挡位正确挂法+挂挡的实际要求。

挡位挂法：

右手握挡，挡至于掌心，用手腕的力量进行挂挡，不要去触碰挡杆。

以手动挡为例，挡位一般至于空挡（中心）位置，挡位从左至右从上到下，依次为1-2-3-4-5-倒挡，挡位越高要求车的行驶速度越高，挂挡都需要经过空挡再挂挡。

挂挡技巧：

1.停车后，一挡起步。

车在停止行驶之后，挡位归于空挡再进行起步，必须统一用一挡重新起步，不能用其他挡位进行起步。

挂挡一定要将离合踩到底，离合踩死挂挡，否则会出现挂挡挂不上的情况。

2.逐级换挡，加速加挡，减速减挡。

速度和挡位在行驶中，一定要匹配，换挡只能一级一级加、一级一级减，速度要先于挡位，速度先变化再对挡位进行调整。

如果不小心挂错挡位，可立即踩下离合器，将挡位退回空挡重新挂挡。

3.换挡要快，更要稳。

在百米加减挡对于挡位的要求，挂挡一定要快，速度变化后需要尽快对挡位进行操作，这个是考验学员对于挡位和速度匹配的反应能力，一定要在加速后加挡切忌不能出现拖挡，减速后也要迅速降挡。

“快”除去反应力要快，对于离合的踩法、半离合的状态的把握，以最快的速度踩下离合换挡，换挡完成准确找到半离合状态松完离合，避免熄火，这些也都是考核内容。

4.挂挡熟练不低头看挡，目视前方。

挂挡凭感觉挂挡，熟练感知挡位和挡位的挂法，挂挡手腕用力，不要用蛮力，右手操作，左手握好方向盘保持车直线行驶。

挂挡过程中切忌低头看挡，视线目视前方，时刻观察路况。

另外在整个路考过程中，除了对挡位的正确操作，其他规范化的操作也会给考官一个好的印象，对顺利通过考试有一定的作用，所以在平时的训练中一定要对自己的练车习惯进行规范。