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学驾心得:2016科目二考试技巧全攻略

驾考秘籍2018-02-14 03:01

科目二考试可以说是整个驾考最难的科目了,很多学员都在这个科目上载过跟斗,我们到底该怎么顺利通过整个考试呢?

 倒库

1)安座反手

安全带,座椅,反光镜,放手刹

2)调车身位置

前一个人考完,车身位置可能不好,可以自己调一下。一是要把车调正,二是不要离库太近或太远。

显然是离库越远,调整空间越大,越容易进;但是太远时倒车会压倒外面黄线。方法是,先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。

3)按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂(很多人没完全挂上,半路停车)

4)一碰就打,后期调整

看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了,连补救机会都没有。所以,略微早打,后期略微回方向盘。

一碰就打满。从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近,太近的话,明显将会压到库角;若太近适当回方向;库角越来越近了;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;入库啦;车身与两边黄线都平行,回正方向。继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合,停车。

5)向左出库

往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈。这样出库的时候,会离库比较远;向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停;

6)左倒库

原理一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样。我左倒库,看的是左窗上的窗花,就是一个三角形的塑料贴纸。

7)右出库,记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示,恭喜你考试合格。

障碍:四个项目依次考

1)安座反手

安全带,座椅,反光镜,手刹

2) 按开始按钮,打左灯!然后再起步

3)侧方位

往前开,看好左边地上的标志线,作为参考,调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩,停车;

侧方位比较简单,不再赘述,而且每个教练教的不一样;

停好后,摘挡,等待,听到"定位准确"的提示,打左灯!起步出库。

4)半坡与定位:"贴,慢,等"

a.进入半坡区段,先往右线贴。

先左右调整,让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离,基本上是车身紧挨黄线。

b.快到停车位置了,踩点离合,放慢速度!

到位了,猛踩刹车;等待提示:"停车已到位",不等提示就起步会挂掉的呦。

起步,最保险的方法还是踩油门。

松离合,车明显抖了,(但是每个车不一样,不能只凭感觉),然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了);

松刹车,只要车不溜,就放心吧,稳住离合或略微松一点,然后轻踩油门;

稳住,不管车再慢也不要怕,慢慢爬到顶上;

下坡也要稳住离合。

5)直角弯:太简单了···

贴外线有个技巧,雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合,打死。

6)S 曲线:"左镜右刷,过渡中间"

向左转,左边的小前镜,紧紧沿着右线即可;向右转,车头中间或者雨刷器节点,紧紧沿着左线即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待过渡完成。进入曲线时,要略往右,等左前小镜子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿线走;左转变右转时,不要急着回方向,等右前小镜子在路的中央,再向右打,然后沿线走;出库也要耐心,完全出库了,再松口气。等提示"恭喜你,顺利通过考试",然后踩油门,挂二档,享受一下正常的开车,开到起始位置,签字走人。

 经验

科目二,首先得练熟,学会了;其次就是应试,一定要到考试场花钱多练几次,熟悉流程。建议刚学完障碍,不管练熟没,就去考试场试一次车,感受一下。把车速放到最慢(考试就你自己再车里,随便开,没人管),慢慢走,进入下一个区段之前,先提前想一下。一个是怕失误,所以一定一步一步操作做扎实了,例如 S 弯一定不要急着打方向,到位了再打;

第二是细节,"两打两提",上车起步和侧方位起步要打左灯;侧方位和半坡要等提示"定位准确",再走。还有要学会侧方位,刚开始怎么把车停在正确位置,然后再倒。

关于科目二考试技巧,我们今天就说到这里了,态度很重要,心态很重要。如果一个人态度不端正,那么我想给你再多的技巧都没有用,想通的,如果心态不好,可是也很难通过。

以上就是谷峰驾校小编给大家整理的学驾心得:2016科目二考试技巧全攻略的全部内容,希望对广大学员有所帮助。谷峰驾校报名咨询电话:025-85780099


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看教练的眼神

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看完小编都惊呆了

都说难!可人家七旬“励志爷爷”就通过自己的努力拿证了!

说得还真在理,自己能开车,上哪都方便。

说完励志爷爷,还有励志奶奶——宁波84岁老人 70岁考驾照自驾游浙江

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你还在抱怨吗?学车不易,且学且珍惜。

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