科目一考试有单选题和判断题,我们要记的内容很多,许多学员就抱怨考试太难,考不过。其实科目一考试很简单,知识你没掌握好方法。下面给大家介绍下科目一考试中单选题的解答方法--去同存异法。
例:行车中遇交通事故受伤者需要抢救时,应:
A.绕过现场行驶
B.尽量避开,少惹麻烦
C.及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话
D.借故避开现场
答案:C
当考生对这样的单选题不能做出正确判断时,可以试试去同存异法。四个选项中只有一个正确答案,就可以将内容或者特征大致相同的选项排除掉,并保留那些差别较大的选项,再对剩余的选项进行比较和判断,最终确定符合题意的答案。这样做的目的是缩小目标,提高答题的准确率。
在上面这道题中,A、B、D选项均有“事不关己,高高挂起”之意,唯有选项C为“救死扶伤”之意。去掉相类似的答案,剩下的异类便是正确答案,这就是去同存异法,所以此题正确答案为C。
科目一其实很简单的,掌握好方法,假设自己在开车,怎么安全怎么填,调整好心态轻轻松松过考试。
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手动挡换挡详解,不怕你不会就怕你不学!
对于初次学车的学员来说,挂挡是一项艰难的工程,十分考验手脚的配合协调度。
其实挂挡是一定要有节奏,也有一定的技巧性。
下面跟大家分享科目三挂挡的一些小技巧。
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一、换挡技巧:
1、要熟练离合器的踩踏 ,多练习,要稳。
养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。
进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不许跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位。
如果换档不勤,很容易使车子拖档,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感。
如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了。
如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。
二、换挡过程分解:
1、踩离合(器),松油门
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行,就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然
2、换挡
注:怠速换档
3、抬离合、加油。
现象:确保发动机转速和离合片转速同步时,
换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)。
同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
油离配合操作训练:
搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。
练习到能轻松、准确操作为宜。