威通驾校：学车考驾照实行计时培训，计时培训价格表爆光！

6月15日起，杭州市首批10家驾校已正式启用人脸识别系统，其他驾校也将在接下来一段时间陆续启用该系统。这代表着，杭州学车已开始进入“计时培训”时代。

计时培训模式，是根据学员培训时间的长短收取培训费用的模式。一般学员报名时需先支付首付款，按照目前市场情况来看，大概在2400元左右（含考试中心存档、理论、场地费、制卡费、模拟费、保险费等）。在接下来的科二、科三培训中则需再按小时计费，目前杭州市场行情在120-180元/小时，周末稍微贵点。

而根据规定，每位学员的科目二学时最低须满11小时，科目三的学时最低须满16小时，才能预约相应科目的考试。

这对于上班族来说是一则坏消息！因为大部分上班族平时都要工作，只有周末才能挤出时间来学车。

这意味着，计时培训开始实施后，上班族学车的费用将会变得更贵了！

那么，传统学车模式和计时培训模式的学车费用究竟差别有多大呢？一起来感受一下：

学车费用

备注：表格数据为市场参考价格

另外， 传统模式下，部分驾校（如1217学车）补考不额外收取培训费；计时培训模式下，补考需额外按小时收取培训费用。

由此可见，传统模式和计时培训模式，价格差别真的很大！尤其是周末学车，计时培训费用要比传统模式贵2000-3000元！

据悉，6月21日起，衢州市所有驾培机构新招收的学员都将采用“先培后付、计时收费、学后评价”的培训模式。6月20日以前，衢州地区学车费用为3900元，21日计时培训实施以后，学车总费用为6000元左右，且每补考一次还将增加1000多元的培训费用。

这个可不是好消息，学车学费上涨是肯定的，除非市场压低，学时费用！

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考驾照学车技巧口诀分享

由于很多学员在学车的时候都没有事先去进行了解，经常会出现学车的时候不知所措的情况，所以我给大家总结出了一些相关的技巧口诀。

学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。

上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表(考官同意起步走)。转向灯，后视镜，踏离合挂(一挡，二挡)。

上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂(一挡，二挡)注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。

上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。

路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。

通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。

苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。

环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。

弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。

上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。

下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。

以上是有关于新手学员学车训练的技巧口诀，大家可以好好参考一下。这边建议大家在报考的时候，可以事先对相关内容进行了解，避免到时候出现什么都不懂的尴尬。