科目一考试考场注意事项:
1、考试当天学员可以乘坐驾校统一接送车辆,也可以自行去考场,不过要至少提前半小时到达考场签到;
2、学员在领取科目一考试受理凭证后,先核对受理凭证上的基本信息(如姓名、身份证号、照片、准驾车型)是否与本人相符,无误后按受理凭证上的考试时间和考试地点,到考场参加考试;
3、持本人有效身份证原件、考试受理凭证和学员候考证在科目一考试室外排队依次进入考场;
4、进入考场时,先将身份证原件及受理凭证交给考官登录确认后,按计算机安排的座位号入座。入座后输入本人考试受理凭证流水号,按“确定”显示本人资料无误后再按“进入”进入考试,做完上一道题再点击下一道题。考试共计100道题,时间为45分钟,最快15分钟可以交卷,C照科目一90分合格。
5、自觉遵守考场纪律和维护考场秩序,严禁将考试书籍和个人随身携带的物品(包括手机、手提包)带入考场,禁止任何形式的作弊行为,保持肃静。否则,可能会被注销成绩或学籍。
科目一考试注意事项:
1、对试题进行分类归纳,可参照 题库解析进行归类。因为编制试题库时,一般一个知识要点出几道或十几道题,理解、弄懂一个知识要点,就可以轻松地掌握多道题的答案。考试知识应结合题库学习,将该懂的、该理解的、该背的进行分类,重点问题要明白,不能死记硬背;在弄懂的基础上记忆,但不能单纯背题库。因为题库的形式一般为选择题和判断题两种,对一看就能作出正确判断的问题,没有必要下功夫去背,重点应放在一些容易模糊的问题上,在理解的基础上加深记忆,可起到事半功倍的效果。
2、强化易错环节。把题库中试题全部做一遍,先不要看答案,答出后再对照答案。答对了,并知道为什么是这个答案,这题就过关了,不要再管它;答错了,做上标记,全部做完后,有标记的题便是自己的容易错环节,需要着重分析复习。
3、找到错误原因。对于有标记的题,不能看一下正确答案,然后死记。要查阅法规、教材或参考书,找出错误的原因,理解消化错误原因。
4、找出相近试题。题库中有许多相近的试题,容易产生混淆,这就需要拿出来进行归纳分析。如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近,容易混淆,学习时,要把它们进行归类,这样才不容易出错。
5、找到记忆技巧。题库中有很多试题带有数字,可对数字进行归纳,这样更方便记忆。
对于科目一考试注意事项,我们还要注意不要作弊,一旦被发现将在一年内惩罚没办法继续考驾照。
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科目三考试控制油门的技巧 路考必看!
科目三考试中很多学员对油门的控制都不是很好,踩得重了,怕速度太快,踩得轻了,给油又不够。今天,小编就和大家分享科目三控制油门的技巧。
控制不好的原因:
1、坐姿不正确,导致踩油门的方式不正确;
2、不知道怎么控制油门。
油门控制的技巧
1、坐姿:上车前先调整座椅,目的是为了坐在位子上时脚踩踏板、手握方向盘的距离和姿势舒适、恰当。
2、调整座椅的幅度:能够将三个踏板踩到底,同时膝盖还能保持一定的弯曲度。
3、踩油门的姿势:同踩离合器一样,右脚跟放在地板上作为支点,脚掌心踩在油门踏板上,前进后退来控制油门的深和浅。
油门控制的要领
1、踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,抬和踩也是一样,都不要用力,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。
2、油门和离合器要配合控制。行驶过程中,要学会根据实际情况以及语音提示来增大或减小油门。
油离配合要领
1、换挡的时候,先松开油门,脚下踩离合要快,手上换档则要慢(不需太用力,轻轻挂进挡位,太用力反而容易挂错挡);
2、离合与油门不能同时踩。换档时,油门全松,松完后再立马踩死离合,换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点,不用像起步那么慢);
3、离合松完后左脚不要一直放在上面;
4、换挡时,可以先踩刹车把速度降下来再踩离合换挡。
以上就是科目三路考中控制油门的技巧,你学会了吗?