学驾心得：大学生考驾照，什么时间最合适？会是大二吗？

现在很多大学生选择在校期间考驾照，的确这个是很明智的选择。因为大学的时间相对来说比较充足，可以自由安排。另外驾驶证也会给毕业之后的求职增加砝码。其实选择大师期间考驾照，哪个学期都是可以的。如果一定要选择的话，建议是大二。

1、大一刚刚适应校园生活，需要过渡期

对新生来说，大学生活是很新鲜的，除了丰富多彩的社团活动，还有军训等等。从高中升到大学，无论是学习上，还是生活上，新生都需要一个适应阶段。在这个阶段，新生可以去适应校园生活、去参加丰富的社团文艺活动、去认识新的朋友、去做做兼职等等。这个时候，可能很多学生不愿意去考虑接受另外一次考试的压力。当然，等过了大一再考，也是一点问题都没有的。因为大学生活，时间还是比较好安排的。

2、大二时间较充裕，课业压力相对小

大一适应校园生活之后，渐渐生活和学习也步入常态化阶段。这时候，大学生课业的压力也不会太大，因为还不到结业或写毕业论文的阶段。这时候，选择课余的时间去考个驾照是最佳的选择。

3、大三忙着找实习单位，不好安排

有的院系，到了大三就开始准备着专业实习，或者跟着导师做课题。时间相对来说，还是有点繁忙的。我记得市交通驾校小编的一个朋友，大三的时候，就已经派出去做专业实习了。这时候，根本就抽不出集中一段时间去考驾照了。

4、大四毕业季，忙着求职，没时间

到了毕业季，开始为求职而忙了，忙着找工作单位、投简历、校园招聘，另外还要写毕业论文，补学分等等。这个时候，很多大学生根本就没时间再去考驾照了。

当然，每个人的实际情况都不同，以上仅仅是普遍的情况。其实无论是哪个时期去考驾照，只要时间安排得过来，都可以去学车的。毕业之后，工作一忙，就更没时间了。另外，现在很多驾校开辟了学生学车通道，并且针对大学生推出比较大的学车优惠。这个时候学车又方便，又经济。

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“靠边停车”看似简单，其实是科三的一个难点！

考科三“靠边停车”看似简单，其实是考科三的一个难点，有些考生在“靠边停车”时由于不注重细节(忘记了打转向灯、打了转向灯没过3秒就打方向盘、打了转向灯就立即停车并拉手刹、车轮离实线超过30公分或压了实线等)而导致考试不合格。

考科三“靠边停车”，有的考生为了防止压实线，在前面未扣分的前提下，采取了“靠边停车”靠在路中央(扣10分，得90分考试合格)，因此，考生对“靠边停车”要准备两套方案，一套是将车靠在路中央，二套是将车靠在路边，。

第一套“将车靠在路中央”的动作要领：听到语音提示“请靠边停车”，首先“打右转向灯”(如果出现自动复回，就要马上又“打右转向灯”)，二档速度前行3秒以上，然后挂一档，踩离合器，踩脚刹，拉手刹，挂空档，停车停在路中央。(不打右转向灯、打了右转向灯不到3秒自动复位、打了右转向灯不到3秒打了方向盘，都要扣分)。等到报了成绩之后，取下安全带。

第二套“将车靠在路边”的动作要领：听到语音提示“请靠边停车”，首先“打右转向灯”(如果出现自动复回，就要马上又“打右转向灯”)，挂一档，转头看右侧反光镜，3秒以上，向右打方向盘，轻踩脚刹，慢慢向路边靠近(靠近时踩离合器)，看雨刮器的铆钉对准路边的实线，然后向左、向前修正方向盘，看右侧反光镜，觉得车子与路平行了，踩离合器和脚刹，车停下来之后，仔细看车子与路边沿的距离，如果觉得离路边沿的距离较宽，就放开离合器和脚刹，起步，再一次慢慢靠边停车，最终觉得靠好后，踩离合器和脚刹，拉手刹、挂空档，停车。(“靠边停车”，只要不熄火，可以多次停靠。只要动作做完，做标准，慢慢来，就能把“靠边停车”停好)。等到报了成绩之后，再取下安全带。