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馆陶驾校:【科一知识】科目一标志大全,附记忆诀窍!

驾考秘籍2018-02-13 03:02

科目一,又称科目一理论考试、驾驶员理论考试,是在车管所进行的,驾照申请者必须通过的一种许可考试,也是我们学车的第一关。在复习科目一考试的时候,总有学员跟我抱怨,说他怎么也分不清那些五花八门、五颜六色的交通标志。今天,就跟大家聊聊,如何分辨这些交通标志。

道路交通标志分为警告标志禁令标志指示标志指路标志旅游区标志道路施工安全标志辅助标志这七种。其中警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志这六种标志属于主标志。

交通标志大全

再来一张更全的!

图解警告标志:

图解禁令标志:

图解指示标志:

图解道路交通标线:

新增:

== 前方高能预警 ==

考试口诀:

上车喊报告!

拉门出左脚,坐好叫考官,面带梨涡笑。

关门深呼吸,坐姿要摆好。

查看空挡位,点火要轻柔。

方向别忘了,挂挡要干脆,手刹要放掉。

起步问考官,多看后视镜,喇叭来欢叫。

离合器放松,做好半连动,出发要稳当,别让考官晃!

换挡要及时,加挡要迅速,遇人要刹车,可别过了头。

转弯要减速,立即减下挡,多看多停顿,安全放心中。

肩膀要放松,双手放到位,神态要自然,莫因考官慌。

自己有信心,艰辛都不怕,胆大又心细,礼貌别忘了。

只要牢记着,考试准能过!

另附:驾校大路,小路考试(9九选六)考试技巧,注意事项和秘笈:

1,调整座位

2,检视左右反光镜和倒车镜,检视手制动拉杆和排档杆位置

3,挂上保险带

4,左手握把,右手放电门开关位置

5,左脚踩下离合器踏板--分离离合器

6,右脚轻踏脚制动踏板

7,将排挡放入空挡位置

8,打开启动电门,检视仪表盘

9,确认无异常后,右手持排档放入起步挡位

10,左手打开向左方向灯

11,眼睛观察车四周状况,左右反光镜状况

12,三联动起步

注明:三联动--指油门,离合器,手刹车的配合动作

具体操作为:离合器放接触点,油门略微轻加,同时轻放手制动拉杆

科目一过关没有捷径,必须要多看、多熟悉题目,因为考试的时候以选择和判断为主,所以对题目必须有一定印象,可以在电脑、手机上模拟练习。

1、答题中所有题一个原则——安全,因此怎么做安全就怎么做。

2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向,选择题中类似的答案都错。

3、能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。

4、抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。

5、无标志无灯无警路口,按照让右路——让左转——让直行——让右直行的顺序判断。

6、车辆变换位置要开转向灯。

7、红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示,三种颜色都没有是辅助。

8、禁令对禁止、警告对警告、指示对指示,相同就对,不相同就错。

9、黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全,“亮”不准通行,但整车越线的可通行。

10、远光灯、近光灯的考题一般使用近光灯。

11、只有冰雪道路,下坡将到底部时是下坡先行,其余都是上坡先行;如果出现两个上坡先行,就选字多的。

12、户籍地对户籍地,暂住地对暂住地。

以上就是馆陶驾校小编给大家整理的馆陶驾校:【科一知识】科目一标志大全,附记忆诀窍!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。馆陶驾校报名咨询电话:0310-2720999


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倒库考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。驾校支招,这项考试有两个关键点:一是没有了参照物(竹竿),就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此,平时在练习时,必须强化对后视镜的利用;二是考试时不能停车,对离合器的使用就提出了更高要求。平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒库动作。

2.科目二之坡道定点停车与起步

在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。

驾校支招,与倒车入库一样,这项考试同样有两个关键点:

一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车,学员在踩抬离合器起步时,往往不知道该抬多高,力道用多大,很容易出现熄火。要解决这个问题,除了勤练别无他法,应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态,一定要缓慢抬起,以免熄火。

二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到头痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线,也许会准确许多。

3.科目二之曲线行驶

曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。

驾校支招,曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一,学员需要注意两点:

一是控制车速,也就是使用好离合器和刹车;

二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方,是在弯道上打方向盘后,要及时调回方向盘,确保车辆在顺利通过前一个半圆后,能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。

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