交通驾校：科目二想要顺利通过，应变能力比技巧更重要！

科目二看起来是考核了多个考试项目，总结起来，考核的无非是学员的基础驾驶能力、考试心态以及应变能力。

前面两者，大家应该都清楚，今天元贝驾考交通驾校小编主要想和大家聊聊科目二中应变能力的重要性。

不要以为科目二是场内考，就不会出现什么意外情况，下面这些场景可不少见。

1、最常见：方向打早或打晚

每辆考试车都不一样，考场和驾校练习也是不一样的，上过科目二考场的学员应该都有这样的经验，和驾校一模一样的看点，偏偏没办法像在驾校那样完美地完成考试项目。

偏差不大的也能顺利通过，偏差如果大一些，就直接挂科了，这时候就很考验学员们的应变能力了。

当你一开始到点打方向，从后视镜中你就能马上发现点位发生了变化，不知应变的学员可能就会慌神了，然后眼睁睁地看着车子压线了。

正确的做法是：你首先要从后视镜中的车轮与边线、车身与库角等关系中，判断方向打早还是打晚了，想象一下车子现在所处的位置，然后适当修正（科目二修正方法点这里：http://news.jsyks.com/n_640e7d），其实很多时候，只要及时发现都是可以补救的。

2、最好办：考试区域有其他考试车

一个考场的考道再多也是有限的，一场科目二考试中，一定是多于考道的考试车同时考试，这时候很容易发生当你考到某一个考试项目时，前面的考试区域中还有考试车辆正在考试，尤其是那些教练们说的条件比较好的考道或车库尤其常见。

这时候，不知变通的学员很容易就直接开进考试区域，却因为没有办法完成考试项目，直接挂科了。

正确做法是：每个考试项目的考试区域之间都有一段不会被红外线监测到的临时停车区域，通过一个考试项目之后，一定要注意观察前方考试区域是否有考试车，如果有，一定要立即停在考试区域之外，不要紧跟在前面的考试车后面。

3、最倒霉：考试车系统故障

科目二考试车有时候会出现间歇性系统故障，可能是设备老化等原因，考场事先也没能排查除去，轮到某些学员考试时，还没起步就判断熄火了，侧方还在压着虚线倒库就判断压线了等等，这些时候，想要挽回考试机会，就要有应变能力。

发现考试车有问题，千万不要将手或者脑袋探出车外，也不要立即下车，更不要直接开始补考。

正确做法是：应该将车开到起点工作人员处，让工作人员检查，必要时可以要求查看考试监控录像，不少学员都因此重新获得了考试机会。

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在城市道路开车，其实技巧就那么多，老司机与新手的区别主要在于意识。例如同一个路口，新手可能只知道看灯，而老司机已经迅速观察了多个潜在危险。就让小编带你了解一下老司机上路都在看什么。

1.直行

新手在直行时一般只会看前车的动作。而老司机会观察前方若干车辆、有无刹车车辆、变更车道车辆、有无行人横过马路、打车、标志标线等。

2.直行通过路口

直行通过小区路口，要注意进出的车辆、行人、非机动车。

直行通过十字路口，绿灯刚亮时，注意还没有过完马路的行人、其他车辆。

3.左、右转弯

左转弯，注意对面直行车辆、左方车辆和行人、左前方行人，要多次扫视，瞻前顾后，不可顾此失彼，也要顾及右前角可能出现的行人。

右转弯，注意对面左转车辆、前方行人、右方车辆和行人，要多次扫视，不要顾此失彼。

4.变更车道

向左变更车道前，通过后视镜观察左后方，还要略左转头直接看左侧后视镜盲区，向右观察方法类似。

5.调头

一般道路调头时，看对面车道交通情况，通过左后视镜看左后方交通情况，头略左转直接看左侧后视镜盲区。

复杂道路调头，与一般道路调头观察要领相同，但是要注意调头时，可能有违法车辆越过实线超车或调头。

6.弯道行驶

右转弯，目光跟着远处弯道走，用余光看或扫视左侧弧线在车头上的位置，可以确定左侧不压线月线，车身可偏左行驶。

左转弯与右转弯相似，车身可偏右一点。