驾驶技巧：科目二学车曲线行驶老是压线是怎么回事

考试标准

1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

2、中途停车，扣100分。

场地要求

科目二考试曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

曲线行驶图文讲解

考试技巧

①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。

③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

曲线行驶的操作技巧

①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

曲线行驶怎么看点

S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好），当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。

当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了（实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好）！

以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。

曲线行驶老是压线是怎么回事

入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。

出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，这就是练出了感觉!

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学车技巧科目三满分过关技巧

科目二不管艰难还是顺利，还是要恭喜你通过了。心疼你此刻还在车流不息的大路上练习，这是专门为你补齐的科目三练车技巧，以下技巧，人工路和电子路通用哦！

一、打好基础很关键

在正式上马路练习科目三之前，教练都会提前让大家练习挂挡，松踩离合，熟悉灯光。千万不要觉得这个很无聊，打好基础是科目三能否成功的关键。

1、在练习灯光的时候，大家要记清楚语音指令，可以用手机录下来反复练习。

2、松踩离合练习挂挡的时候，要从一开始就养成好习惯，动作一定要做到位。挂挡不要低头，坚持从1档挂到5档，再从5档挂回1档，就是机械式的反复练习，熟能生巧。2档挂3档，3档回2档，这个一定要多多练习。

二、调整心态很重要

科目三和科目二的场地练习还是有很大区别的，车辆动起来了，自然会比较紧张。尤其是人工路，在开放的社会道路，突发情况很多，需要一定的适应和调整期。

1、建议小伙伴们可以先把基础打好，然后跟车一次，先看看别的小伙伴是怎么操作的，认真完整地听一次教练的讲解，对流程有了基本了解之后，再开始操作，这样紧张情绪会减少很多。

2、头两次紧张是非常正常的，教练也需要从开始的训练中找到你的问题，所以放心大胆地暴露缺点，没关系的。有什么问题一定要及时和教练沟通，这样才能找到最适合你的练车方法。

3、深呼吸手放松。方向盘和档位都是无辜的，再紧张也不要抓着它们不放，抓的越紧越容易跑偏出错。人和车有磨合期，温柔对待，轻松上阵，你也能收获来自车的善意。

三、记清流程很要紧

科目三的考察是非常连贯的整体，从上车准备到关门下车，短短的几公里包含了十几个考察项目。练习的时候，我们一定要记清楚每个考察项目的要求，无论是电子路还是人工路，不同考试线路的考试要求都会有所不同，人工路各条线的考察顺序也有不同。好记性不如烂笔头，准备一个笔记本，也没啥坏处。

四、把握细节，大胆心细

如果说科目二是在明着考细节，考心态。那么科目三就是暗地里考细节，一个不留神，分就没了。在练习科目三的时候，要做到胆大心细，不放过一个小细节。

1、上车系安全带、起步打转向灯、按喇叭这些小细节就不用我再提醒了吧，要作为一种本能时刻谨记。

2、科目三还有一些"细节坑"，你注意到了吗？超车变道要先打转向灯，3秒后才能开始操作；停车要注意制定平顺的问题，不要刹车过猛；考场的道路如果是小上坡，在起步时千万当心，防止车辆后溜；过红路灯路口停止线后，车辆不能停；电子路调头时网状线不能压；人工路到路口处的实线不能压。。。

五、善提问，忌交流

1、小伙伴们，科目三每位教练的教学方法都有所不同，针对每位学员的教学步骤也不同。只有自己的教练才能给出最正确的细节指导，遇到不懂的问题一定要在练习时多问教练，及时消化，这就是善提问。

2、有些小伙伴很活跃，特别喜欢和大家一起交流练车的细节，到了考场都不忘聊聊，问问别人挂挡怎么挂的，直线怎么跑的。结果不但没交流出更好的方法，反而打乱了自己的练车节奏，越聊越慌。这就是忌交流。

不要说小编偷懒，不给你们一本科目三的标准版教科书。因为，只有教练才是科目三的权威教科书。

六、养成安全驾驶好习惯

科目三考察的根本目的还是希望大家能够掌握上路驾驶的基本技能，养成安全文明驾驶的良好习惯。

1、跟车不要千万过近，一定要等前车完成了指定项目，你再开始。在可以停车的区域内，给自己预留出足够的空间。在路口、超车、调头、直线行驶等路段尤其要保持安全距离。

2、红灯停，绿灯行，右转要提前进入右转专用道，直行占只直行道，左转占左转道。上车检查，下车关门，安全带不离身，方向盘不离手，转向灯提前打。

2、人工路的小伙伴要尤其注意了，练习和考试的时候要以安全作为第一要素。遇到突发情况，要提前减速，做好停车准备。当然了，大家不用太担心，人工路会有专业的协考员坐在旁边，保证大家安全的。