人人都说科目二难!侥幸只用了一周就过了科目二考试,我也有几点浅见说出来抛砖引玉,如有错误,欢迎指正!不喜勿喷!
1、倒车入库
这个据说是死的最多的一个项目!首先上车时调下座位,让自己觉得舒服一点,更重要的是,方便看倒车镜!有的学员上车比较紧张,不认真调座位,结果开车看倒车镜不方便,伸头探脑不自在,就容易出问题!
从右边倒库时,
1)挂倒挡,松刹车。从左后视镜看到车轮与控制感应线重合时,方向盘向右打死~
2)通过右后视镜观察,使得车身右侧与库右前角保持30cm左右
3)当车身与右侧边缘线接近平行时,迅速把方向盘回正,继续倒车行驶,同事通过后视镜调整车身和左右边线的关系,哪边宽就往哪边打一点,尽量让车身距离两边线距离相当。
4)回正方向,倒车行驶,在看到标志物同时踩下刹车离合停车
接下来往左出库,挂一档,慢抬离合至半联动前进,通过左后视镜观察左后轮越过库角,方向盘向左打死,然后通过右后视镜观察车身平行时候,回正方向。
接下来的左倒库和往右出库和上述方法相同,注意好分清左右就可以了。
2、侧方位停车:
3、直角拐弯:
这个在考试前最好咨询一下教练员,因为不同的考场多少都有一些区别,我的习惯是开车行至左肩与转弯线在同一条线时候,向左打死方向盘~还有就是要注意要及时回正噢
4、坡道定点停车:
我认为这个最简单,在固定位置点,离合,刹车一起踩到底,将车子停下来;起步时,先抬一点离合,等到车体达到半联动状态抖动时候,然后一松刹车就上去了,尤其需要注意边线和停车点位置。
5、曲线行驶
这个主要是要多练,光看教程很难看会,熟能生巧嘛,好多人在练的时候都悟出了感觉,一开始分寸很难找,一旦开了窍,想不过都难!
我的个人看法是,把握好车头与路边重合的时间最重要!
我觉得考试的时候S弯才是最难的,明明平时在下面自己练的可以了,考试的时候却觉得考场的S弯格外窄……
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驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面为您讲解下这五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。
倒车入库
整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
坡道定点停车和起步
考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车,而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
曲线行驶
需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
直角转弯
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
以上就是驾考科目二的全部内容及通关窍门,大家参考一下,结合练习,争取一次通过,希望可以帮到你们。