驾驶技巧：考驾照科目二之直角技巧、注意事项

直角，教练说，“简单的跟‘’1”一样，那么死在了直角的你是不是觉得特别的无地自容，不要气馁。

各地的科目二训练场和考场，各个项目的顺序可能不太一样，但是没关系，咱们学的都是技巧，在实际情况中可以随机应变，这里以先半坡后 直角转弯为例。

在直角弯处一般都会有一个箭头在路面上，咱们以教练教咱们的，左车轮瞄着箭头的顶点去走，一般在前引擎盖的左侧都会给你指出固定的参照点。

用前引擎盖上的点瞄着箭头的顶点，和你的眼睛三点一线，只要不出意外，这时候的车身左右距离绝对没问题。

调整车身的时候注意要在车身缓慢前行的前提下，方向盘向左打瞄准，等车身过去再把方向盘反方向回过来，直至你感觉出那个点确实是在箭头顶点上，然后回正方向盘，可以集中精力等待下一个点打死方向盘。

假如你一开始瞄的就偏了，千万要记住宁可车身偏左几厘米，不要把车身偏右了。

等到了向左打死方向盘的点

，根据车速决定打方向盘的快慢，打死要果断。

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学车技巧科三因为方向盘不稳的学员看看吧

科三因为方向盘不稳挂了的学员不在少数，特别是直线行驶要加速的时候，很容易出现方向盘晃动的情况。那么有什么方法可以避免这种情况发生呢？以下将分析相关对策。科三因为方向盘不稳挂科的学员赶紧认真看看吧！

一、正确操控方向盘

1、不同科二，一定要纠正方向盘的打法

科目二场地训练的特点是速度慢，经常要大幅度调整方向盘或者打死方向盘。从场地考试到路考，方向盘的打法发生巨大变化。实际在路上行驶，特别是中高速直线行驶，最忌大幅度打方向。此时学员一定要改掉科二养成打死方向盘的习惯。切记路考直线行驶的时候，方向盘的幅度不宜超过5°，做到适中的力量微调，早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

2、握方向盘的姿势要准确，扶稳扶正

正确握姿：左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。不要把方向盘握的太死，力度像手拿筷子即可。直线行驶过程中，方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。

3、打方向要有预见性

很多新手学员，车感差，很难感知到车辆已经跑偏，等跑偏再去打方向一定迟了。所以直线行驶的时候方向盘要做到早调整，微调整，轻调整，调多少回多少。平时训练，学员一定要观察车辆在道路上的的位置变化，逐渐缩小跑偏幅度，用心观察车辆位置，多练习，找找车感。

二、视线问题

1、观远顾近，注意两旁

车辆在行驶中，眼睛尽量看向远处的路面，观察本车道上两侧的边线，最低要看到车辆前方200米以外，由远及近，眼光上下、左右成扇型观察，主眼光放在前方道路上，余光一定要放在车身上，参考两侧边线去观察车辆在道路上的位置是否跑偏。

驾驶车辆，视线一定要看得远一点，一则为了安全，二则可以根据前方情况，做出预判；同时要学着用余光去观察周边，“死”盯眼前是很难将车子开直线的。

三、车速控制

一般情况下，科目三做到匀速行驶就差不多了，除了一小段要求加速，其他路段速度保持30-40公里之间就可以了。整个行驶过程中，学员要做到根据车速高低和路况自如切换挡位即可。另外通过路口、人行道、公交站等位置，要有点刹的安全动作。