科目三有12个项目,很多学员一听到这么多项目就害怕了。考试其实也没有那么难,一步一步做,就能满分通过。
1、上车准备。身份证给考官,等他去刷出来自己的信息,随后喇叭提示:请某某开始上车准备考试。此时就可以转了。感应器很明显,到那不报的话用手挥一挥,分别在左前大灯下和右灯下。左手拉开车门,右脚上车。调整座椅,后视镜,安全带,记得检查空挡。
2、汽车点火。1踩2挂3打4鸣5放。
3、左转弯。打左灯,转。
4、右转弯。打右灯,转。
5、直线行驶。进入车道后调整至三档20——30码,报前方直线行驶,一脚油门,30码,松开。20码左右换2档,减速换1档。
6、通过路口。减速即可,左右看看,确定安全通过。
7、变更车道。听到提示,打左转向灯,三秒(我一般等咔哒咔哒六下)转过去,教练教的慢慢转,这样做也好也不好,好的是稳,不好的是不自动回灯,还得拨一下。
8、通过学校。一定要减速,左右看。
9、掉头。听到提示,打左转灯,觉得车身都过了虚线,掉头。加油换2档。
10、超车。其实就是左变更车道+右变更车道。听语音提示就可以了。
11、通过人行横道。减速,左右看。
12、靠边停车。打右灯,换1档。车身全部到达黑黄相间路线再右转,否则压实现,不合格。先打过去,回正,再微调。拉手刹,挂空挡,松开离合与脚刹。
13、考试结束。熄火。松安全带。看后视镜。右手开门。下车。关门。
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科目二被判中途停车的四大原因
科目二被判中途停车的普遍原因是什么?对场地、车辆不熟悉?心理素质不够强?还是自己没有练好?看下去你就知道了!
一、过分求稳,速度太低
一些学员为了平稳度过科目二考试,就一直把离合压得很低,但是速度太低的后果就是车可能在缓缓移动,但是系统已经判定为中途停车了。
对策:求稳求慢不如找准点位,科目二场地小,每个项目的操作空间也不大,与其慢慢地用低速移动,不如把方向盘一步打到位,做到快准狠,反而能过关。
二、考试场地不平整
有的考场路面会有点不平,有点坑洼,开车的顿挫感也会让系统误认为你中途停车了。
对策:考前模拟考试时,熟悉整个考场的路面情况,不平整的时候,尽量不踩离合,甚至可以稍稍给点油门,就能避免被误判停车了。
三、方向打死产生的阻力太大
当把方向打死时,车身转动会产生较大的阻力,但是由于场地的原因,车体转动幅度小,让系统产生停车的错觉。
对策:当把方向盘打死的同时,应该慢慢的将离合抬起,回正方向盘,再轻踩离合,避免停车。
四、离合抬快马上就熄火
其实科目二被判中途停车的最大原因是离合抬得太猛,油门又跟不上,车立马熄火。
对策:离合要深踩缓抬,油门和离合要配合好。